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陈卫东在姐夫家坐了一会儿，大堂姐原本非要起身收拾东西，秦惠廷再三保证，他一定能收拾好，这才抱着孩子坐在炕头上。
秦惠廷提前去给陈卫东买了不少津门特产，号称津门三绝的狗不理包子、十八街麻花、耳朵眼炸糕等等。
“这两双鞋，一双是给老爷子的，一双是给老太太的，这是给你的.....还有，最重要的....”
秦惠廷从炕头盒子底下，拿出四盒恒大烟，塞给陈卫东：“你平时在单位，人情往来，肯定多，这烟你拿着。”
陈卫东：“姐夫，用不了这么多。”
恒大烟在这个年代的津门，堪比国宝熊猫。
1956年，恒大正式并入津门卷烟厂，名头更亮、更响了，可惜物资供应更紧张了。这个年代，津门的“小目标”不是买套房，而是盼几张烟票，能换半包恒大，家里过节就能撑撑场面。
大部分时候，烟票留着年底分红式领取，一家子合着用；托关系、找门路，能多攒下一张两张，那家里的老头都能高兴得一夜失眠。
谁家孩子考学、家里娶媳妇，能拆开一包恒大用来家里请亲戚邻居，一根根分下去，递烟的手都抖，接的人还要客气半天，这“烟瘾”背后装满了情分和人情。
街头烟摊上恒大烟盒总摆在最亮眼的那一层，红的、绿的、花的一大堆，唯有蓝白条纹的恒大最扎眼。
谁兜里鼓着半包恒大露一角，保准引来一片羡慕目光，这要么是厂子里有脸有面的，要么就是家里搞副业、走路都能带出风来。
陈卫东大姐夫原先在津门卷烟厂干过，就算有门路，陈卫东都觉得，这四盒，是他姐夫托人弄了许久。
秦惠廷：“拿着，你现在是干部，出门人情往来，不能少，以后缺了就来找我，我帮你弄。”
陈卫东心中明白，秦惠廷这是将家里压箱底的东西，都给他了。
来的时候拎了两个行李袋，走的时候，陈卫东装了满满两个行李袋，秀芹拉着陈卫东依依不舍：“下次来，在这多住几天。”
陈卫东：“姐，有事儿去津门铁路找人给我捎信也行，我们和津门这边都属于四九城铁路局，基本都熟悉。”
桃儿四姐妹眼泪汪汪看着陈卫东：“小舅舅，你要常来玩。”
陈卫东：“好，好好学习，小舅舅再来看你们。”
津门机务段，朱大车此时正在和津门机务段的一些老车老朋友聊天，他们原本都属于津门铁路局，后来，四九城铁路局和津门铁路局合并，这才分到不同机务段去。
“朱大车，你们机务段机车到底怎么做到的，机车牵引提高就算了，还节约煤炭。”
“就是，你们胜利型机车过去不是都用特等煤，上次岳大车过来，我怎么看着用煤沫子，还有你们这里怎么比我们多一个把手？”
朱大车：“这个把手，是我们特氏阀改进之后的把手，用这把手配合行车，可以防止汽缸吸烟现象，比如当绝汽运行时，如果开吹风器不及时，或者关汽不当，就会发生汽室汽缸吸烟现象。”
“我就是，我上个月因为这个造成了阀体和配件损失，结果被检修师父一顿熊。”
“有了这个，就可以减少这情况，另外还能缩短阀杆阀座惰行距离，要是将手把手提高到5~10%左右，就可以缩短启车开汽的时间。”
“这边为什么划刻度线？”
朱大车神秘一笑：“这就是我们的工程师同志帮助我们研究的小窍门，大家都知道，当咱机车停车后，起动开启汽门的时候，要慢慢给汽，给汽过猛，就会导致阀体和阀座相互冲击，引起蒸汽泄漏，所以我们开始给汽的时候要小开调整阀，使阀体有充分的移动时间，然后再移到需要的开度。
因为不同机车情况不同，陈科长就让我们研究各自所使用的机车，汽门开到哪里，使汽阀和阀座的冲击声音最小就是最好，然后在汽门的扇形板上画上刻度线，这样心中有数，还能保养机车。”
朱大车的一通讲解，津门机务段的大车司机，都羡慕不已的看向朱大车：“那你们这一根大管子，怎么回事儿？我们的机车都放在里面，你们是放在外面的。”
吴长贵：“这就更厉害了，这叫干燥管，也是陈科长给我们设计研究的，是锅胴内饱和蒸汽上升，通过汽包，向调整阀和干燥器运动所经过的蒸汽管路，咱新国家建国前那些万国牌机车，设计的过热式蒸汽机车，其干燥管一般是嵌入锅胴内部的，比如解放型蒸汽机车，它顶子上就一个汽包一个砂箱。
陈科长帮我们将干燥管都安装在外面，你把那个大盒子的罩子打开，会发现里面一根比较长的干燥管。
顺着干燥管看去，你会发现这次介绍的主角——砂箱，砂箱相当于摆在干燥管的上面，被干燥管散发出来的热烤着。
这样一来，一是怕水管冻结，二就是怕砂箱冻结。咱跑车老是怕砂箱冻了，沙子冻成一个大疙瘩，撒不出砂来，机车车轮空转导致运缓甚至途停，造成行车事故，谁没因为这事儿，被乘务组司机长骂成孙子过？
如果走行时清理砂箱，那就要从司机室的小窗户里钻到走板上，骑着锅炉爬上去，撬开汽包拿铁锨铲碎里面的冻沙子.....但是我们机务段陈科长说，怕咱工人冻着，伤着，特地就给我们弄了这个，我们都用了一个冬天了，一次都没上去扒拉沙子。
干燥管作为热源持续不断地烘干着砂箱里的沙子，减少含水量，增加温度，这样，除非我们自己技术过于操蛋以外，基本不用担心砂箱冻结导致行车问题了。”
津门机务段的大车司机羡慕的看向丰台机务段：“怪不得，今年各项奖励，不管我们怎么拼命，你们机务段都遥遥领先，合着，这是比我们先用好技术。”
与此同时，陈卫东在大姐一家殷切的叮嘱中，骑着自行车来到了津门车站，陈卫东大姐夫的大哥，在津门碱厂，津门碱厂有铁路专线。
陈卫东抵达车站，先来到了津门机务段，作为新国家最早的机务段之一，这里曾诞生过全路首个机车检修台位，连毛熊专家都竖起大拇指。
陈卫东抵达了站台，就看着朱大车正和不少大车司机聊天，看着陈卫东，朱大车挥挥手：“陈科长，这边。”
“陈科长？”
津门大车司机李保全听到陈科长三个字，再看看陈卫东，瞪大眼睛，按照朱大车刚才说的，这位应该是工程师，和技术科科长，大家伙都先入为主，想着起码得是三四十岁吧。
结果，陈卫东是个一二十出头的小伙子。
二十出头，工程师，科长，还改进了这么多机车技术，这位同志前途无量的。
朱大车笑着说：“陈科长，这几位是津门的大车，这位是李保全，这位是王宝成....，这位就是我刚才和你们说的技术改进的陈工程师，我们技术科的科长，陈科长。”
“陈科长，您那机车技术改进，能在我们机车上改改吗？”
“陈科长，您能来我们机务段吗？”
吴长贵：“我说，刘司机长，您怎么还当面挖墙角呢？”
陈卫东和几位大车师傅挨着握手，寒暄一阵，陈卫东和朱大车说了他要去一趟津门碱厂。
朱大车：“我记得津门碱厂也有专线的。”
其中一名圆脸，长相憨厚朴实的大车司机，王响：“就是我的专线，正好准备检车了，陈科长，直接上我们的车就行。”
朱大车低声说：“陈科长要是回来晚，直接坐津门到机务段的客运车就行，我回去之后，还需要跑一趟京棉和热电厂专线。”
和朱大车告别后，陈卫东就上了王响的蒸汽机车了，机车很快就抵达了津门碱厂。
说到津门碱厂，可能很少有人熟悉，但是津门碱厂是新国家的第一项专利，侯氏制碱，很多人都不陌生。
建国前，以西方国家为主的索尔维公会垄断纯碱制造技术，并对会员以外的国家实行技术封锁。
碱是工业之母，突破不了纯碱制造技术，我们新国家化学工业就被外国人‘卡住脖子’。
1916年以后，爱国实业家范旭冬决心以盐制碱并成立永利碱厂，随后邀请科学家侯得榜回国担任总工程师。侯得榜先后向鹰酱、汉斯猫等国洽谈购买专利工艺，但受到各种阻碍。
汉斯猫为了保护盟国脚盆鸡企业的利益提出个要求，按汉斯猫工艺制造的纯碱不能卖到脚盆鸡占领的东三省。
当时侯得榜说东三省是新国家的领土，新国家制造的碱当然要卖到那里，于是中断了谈判。
回国后，侯得榜带领技术团队，克服技术封锁、脚盆鸡入侵等巨大困难，先后突破西方国家垄断的索尔维法、察安法两种制碱工艺，并于20世纪40年代发明“侯氏制碱法”。
侯氏制碱法把纯碱工业技术推向一个新的高峰，它是新国家在世界化工史上留下的辉煌篇章。
新中国成立后，侯得榜申请专利。1953年7月，当时的新国家工商行政管理局给侯氏制碱法颁发第一号专利。
第一项专利就诞生在津门碱厂的前身永利碱厂，新国家建立后，公私合营，永利碱厂成为全国实行公私合营的第一家企业。
1955年永利碱厂和久大精盐合并，改为永利久大化学工业公司，58年第二次扩建，为了适应生产发展，目前这边的铁路运输线正在改建，同时也开展了三龙四虎的技术革新，运石皮带机谓之青龙，运煤和炉灰皮带机谓之黑龙，运碱皮带机谓之白龙。
另外还在榆山石矿安装三部土电机和一部牵引车代替人工运石，谓之四虎。
机械化措施让全厂机械度从34.75%提高到71%，石灰石的有效货位扩大两倍，煤的有效货位扩大十倍。被誉为“三龙攀玉柱，四虎闹榆山”。
陈卫东之所以清楚这些，是因为李荣兆和梁军最近正负责这里的运输线改建项目。
在津门的机车上，王响大车和陈卫东闲聊天，“陈科长对我们津门的铁路了解多少？”
陈卫东：“津门的铁路网市区的铁路主要以京山线为主要通道，西北直通帝都，向西往南是京沪，东南直通塘沽再北上出关，期间有南环铁路北环铁路作为联络线，在往北蓟县东西向有大秦通过，主要的路网就这些，剩下的就是在正线周围分布的专用线。”
王响心中惊讶，陈卫东不但对机车改进厉害，对线路情况也了解很多。
“陈科长，平时也研究线路？”
陈卫东：“机车在设计改进，也需要根据线路地形进行研究。”
学习司机霍长远：“还真是，我弟弟也是学的机车车辆，他还得学金属材料，冶金相关的。”
陈卫东点点头：“要研究设计机车，不光涉及到机车的造型，技术，还有使用什么样的材料更合适，这都是大学必修课。”
解放初期，津门作为华北地区重要的工业港口城市，各种企业工厂密集分布，生产出的物品就由穿插其中的专用线作为运输路径，其中专线最出名的就是陈塘庄支线，拥有几十家企业的专用线和著名的红旗线。
陈卫东现在就在这一条支线上行驶，在建材路道口，一边通往京山正线，一边去往塘沽南站，是塘沽站和沪南线之间的联络线，顺着这一条线走过去，就是津门制碱厂。
老远能看着高大的烟囱，下车后，王响：“陈科长，顺着站台下去，就是传达室，直接去那边登记就能进厂子找人。我们大概在这里待2个半小时。”
陈卫东点点头，往传达室走去，到了传达室：“同志，你找谁？”
陈卫东：“我找碱厂的刘和祥。”
“他是你什么人？”
“我姐家的大哥。”
大爷看了陈卫东的工作证，心中惊奇，刘和祥那么窝囊一人，也没有听说，在铁路还有这关系，铁老大这么年轻的科长，好家伙。
前一阵来改铁路运输线路的技术员，厂长都小灶招待，这位可是科长，难道刘和祥真人不露相？