目录加载中...
陈卫东骑着自行车一路飞奔，快步往老前门去，抵达了老前门，陈卫东直接坐上通勤火车，前往丰台机务段。
这会儿寄信的话太慢了，最快的就是去机务段看看，有没有通往成昆线路附近的列车，让铁路的同志帮着捎过去，也幸好，王教授所在的目的地，离着成渝铁路的一个站点不远，火车直达，肯定比邮政那边流转还要快一点。
很快，蒸汽机车抵达丰台机务段，陈卫东注意到，机务段门口闹哄哄的，不少梳着分头，穿着中山装干部模样的人此时都围在传达室中。
陈卫东刚要过去看情况，结果被罗科长一把拉到了旁边：“陈副段长，您可别过去，这些都是各供销社的干部，自从去年乘风破浪，各街道办就开始建立各种工厂和服务社，供销社为了乘风破浪，直接立下口号，大家伙做多少东西，他们收多少。
现在很多街道办的妇女同志都被动员起来干家务，据说有的人家，大人孩子多，一个月都能挣二三十块钱，你想想得做多少东西？
做了的东西，供销社本地消化不了，就需要南北东西各种富裕物资协调一下，就需要运输，咱铁路今年什么情况你也清楚，以钢为纲，运输重点在煤、铁、钢上，给供销社的车皮有限，这些人每天来着碰运气，昨儿刘書记被逮住，仨小时没脱身，卫东同志，您赶紧走。”
陈卫东一听，赶紧往机务段走去，倒不是陈卫东不想管，实际上关系到铁路运输的事情都非常重要，只是目前没有好主意解决这问题，在这和他们也只是耗时间。
罗科长：“对了卫东同志，今天路局的郭局长和刘書记，正带着铁道学院的老师和学生，还有总工会的调查小组，方荣同志，人民报和新桦社的同志们都在参加咱机务段的质量管理生产体系，还有统筹作业图，以及检修车间的机械化工作设备，您要有空早点过去看看。”
陈卫东笑着和罗科长道谢，就先回了一趟办公室先是给王教授写了回信，交代一下他目前的工作单位，还有工作情况，以及羊坊店地址，同时，从空间中将他之前囤的全国粮票，拿出来四十斤，其中粗粮二十八斤，细粮十二斤，除了这些，陈卫东还从空间中拿出十斤土豆，这东西最适合户外，随便生火，就能烤烤，还充饥，方便在成渝线上建设工作，同时又将他之前剩下的方便面，拿出来两包，都放进去打包好一个包裹，这才往运转调度室走去、
王小会正趴在桌子上研究调度的表格，见陈卫东过来，“陈副段长。”
陈卫东看看表格：“这是优化后的新表格吗？”
王小会：“对，幸亏统计科的五福同志，他将这些表格重新简化，然后标注出来，就一目了然，我们记录也比较容易。”
陈卫东拿起表格看了看，列车在区段内运行，是用斜线表示，列车在区段内各站点执行各种作业的停留时间，用横线来表示，列车出发之后，调度员在斜线上写明列车车次和机车号码，而斜线下面，写明列车的载重，车轴、或者车辆数，列车在站上停留：o表示车辆摘钩，n表示车辆的结挂，结挂的车辆数用带+号的数字表示，摘钩则是用-号的数字来表示，HB表示上-正在上水，YT表示正在清炉....
还真别说，张五福这小子，在统计学上，是真的琢磨出门道来了，陈卫东当时给他指点的四同统计法，只是一个入门，他靠着这一点点入门硬生生钻研出一条新路子。
朱大车腰间别着一把锤，正准备检车，看着陈卫东他脚步一顿：“陈副段长，你今儿不是休息吗？倪工今儿还来找你，看起来挺着急的。”
陈卫东：“倪工去大院找我了，朱大车，你知道最快的到成渝那边的车有吗？”
朱大车掏出怀表看了看时间：“有，四九城刚开通了四九城到巴渝的快车，45/46次列车，终点站是菜园坝。还有半小时临站发车。陈副段长这是需要带东西吗？”
陈卫东将王教授的事情说了一遍，朱大车也知道王教授，毕竟，王教授可是主动带着学生去参与成昆铁路的勘探。“
“我认得45/46次车的列车长，陈副段长，这事儿就交给我，我给嘱咐一声，送的可能还快一点。”
陈卫东明白朱大车的意思，应该是列车长知道朱大车的身份，办事更好说话一点，陈卫东：“朱大车，那就麻烦你了。”
“王教授也是为新国家的铁路建设做贡献，这不算麻烦事儿，45/46次列车全程大概60多小时，抵达后，我让人直接送去。”
这要是陈卫东的私事儿，朱大车会帮着陈卫东引荐列车长，但不会主动将事儿揽过去，但是王教授的事情，朱大车这一点随了他父亲，愿意为人才开后门。
更何况，是生死攸关的大事儿，这个年代，丢了四十斤粮票，真有人能逼得活不下去。
全程60小时，这点陈卫东倒是早有数，1956年7月，为支援大西南铁路建设，往事也是四九城丰台机务段的王大车第一次开着机车进入巴渝，为的就是筹备即将开行的巴渝—四九城铁路列车。
当时，宝成铁路即将通车。这条线路将与1952年新国家成立后建成的首条铁路成渝铁路连在一起。
巴渝经成渝铁路，再经宝成、陇海、京广铁路，抵达BJ，全线2550多公里。
当时，他们一行从四九城巴渝，即便乘坐的是铁路局专门为其准备的路用列车也就是专门的内部车辆，仍然花了3天。第一天从四九城出发到广元，第二天从广元到达川地，第三天才从川地到巴渝
而这已经是当年最快的通行方式。若按照一般线路，需要从四九城坐火车到江城，再乘船走水路，经三峡到达巴渝，这条路线要用近10天。
去年11月第一辆巴渝—四九城45／6次进京直快列车拉响了汽笛，京渝列车没有选择慢车，而是直接采用直快列车运行。
将原本十几天的路程，缩短到60小时27分钟。
陈卫东在站台上，一眼就看到了45/46次列车，主要是这一辆列车太显眼了。
这趟直快列车车厢，分别是毛熊、脚盆鸡、鹰酱、腐国万国制造的，都是抗战时期留下的，有推拉门、扇形门、挡风门等，所有车门只有门扣，没办法锁闭，这对列车员安全管理车门是一大考验。
将这事儿办完了，陈卫东抬起手腕看了看时间，正好饭点儿，陈卫东背着挎包去食堂打了饭，因为是清明节，丰台机务段也给弄的炒肝儿，搭配着荠菜包子。
只是包子不是白面的，而是烫面杂粮包，陈卫东打了四个包子，一碗炒肝儿，一边吃一边看着他的工作笔记本，按照陈卫东两参一改三结合的推行进度。
今天应该是宣传科和人事科的同志们去检修车间进行劳动学习，这两个科室的同志们对技术方面了解得少，下车间工作估计大多都是打扫卫生，运输零部件和打下手。
陈卫东走进检修车间，听到人事科的刘婉清正在和路翠萍吵架：“难道我不愿意参加劳动我就是错误吗？我到单位是来工作的，当初我在学校学习了专业技能，如果为了强健身体，我做做运动还可以，真正这些车间的扫地，技术，不应该是其他人干的事儿吗？”
路翠萍：“刘婉清，你这是不愿意和劳动群众站在统一战线吗？你学习了劳动创造世界的课程吗？”
“路翠萍，你也甭给我上纲上线，我们单位很多工人同志，他们可以做这些劳动工作，再说究竟是劳动创造世界呢？还是智慧创造世界呢？”
刘小春：“确实我也在研究这个问题，我觉得专业的事情就应该专业的人做，让我们学了知识的干部下来劳动，那是对我们的专业知识的浪费。”
陈卫东听到几个人的对话，就清楚，这是对陈卫东目前在机务段所推行的两参一改三结合的技术革新有意见。
他沉吟着走进检修车间的同时，程总工此时和牛段长，刘世正陪同路局的郭局长和刘国亮，以及报社和四九城铁道学院的同学们往检修车间走。
程总工、牛段长，刘世忍不住为陈卫东捏一把冷汗，这场合，陈卫东的回答至关重要。
牛段长眼珠一转，就想进去，结果被郭局长拉住了：“牛段长，看看年轻人该怎么看待劳动，也是一件好事儿。”
陈卫东：“刘小春同志，刘婉清同志，你们将智慧和劳动对立起来看，是值得考虑的，劳动创造世界是包含着劳动创造人类和人类的智慧，我问你们原始社会，从没有人类到有人类，从没有社会到有社会，那时候既没有大科学家，也没有大哲学家，更没有大学出身的知识分子，这世界是谁创造的呢？
从茹毛饮血发展到畜牧种地，这又是谁创造的呢？房子是谁盖的？粮食是谁种的？布是谁织的？推而广之，这整个世界上，没有一样东西不是劳动人民所创造的，今天我们所以要特别重视以工农为主的劳动人民，也正因为他们才正是社会财富的创造者，人类历史的主人。”
刘小春眼睛余光明显看到门口的领导，“那陈副段长，科学家的研究推动了世界的发展，这一件事你怎么说？”
陈卫东：“科学家不过是总结了劳动人民的经验，提高了他们的经验罢了。”
刘小春：“那我们的文化呢？”
陈卫东：“文化是什么？文化是劳动人民的经验积累同发展，金字塔代表埃及文化，可是金字塔本身是劳动人民血汗的积累，剥削阶级掠夺了劳动人民的生命，文化，智慧，以及所有的一切，反过来又否定了他们的一切，把他们看做是无知而愚昧的下等人，刘小春同志，你觉得这公平吗？合理吗？
这种残酷的剥削，几千年来都是如此，否则，我们为什么要叫翻身？
举个最近的例子，研究出蒸汽机车的瓦特只是是一个没上过大学的维修匠。
因为瓦特的贡献，被腐国皇家学会授予了他科学院士的称号，但实际上，瓦特从未接受过正规的大学教育....”
“啪啪啪~”
陈卫东话音刚落，掌声响起来，郭局长和刘国亮書记走进来，笑着说：“说的好，卫东同志给大家伙上了一课啊。
刘小春同志，刘婉清同志，你们现在还觉得，你们在车间工作，对你们所学的技术是一种浪费吗？”
两个人惭愧地低下头。
于佳站在不远处，奋笔疾书，将这些内容都记录下来。
陈卫东的话，正是目前需要群众深刻理解的。
四九城铁道学院的几位同学，此时双眼放光：“秦主任，这位就是我们学校的卫东同学吗？”
秦主任语气骄傲：“对，他就是陈卫东，同学们，感受到差距了吗？这车间的工作流程，规章制度，以及那边正在工作的自动洗炉器，都是咱学校的卫东同学研究出来的。”
刘世：“陈副段长在，那就让陈副段长帮着大家介绍一下我们检修车间的情况。”
陈卫东：“那就从减温炉开始说吧，目前我们检修机车要求锅炉进出的水温差不要大太于30℃，锅炉有缺陷的时候，则需要根据缺陷程度确定，所以，我们在减温炉上设置了调温器，若是有缺陷就需要通过调温器减温。
若是锅炉没有问题则是直接自动循环减温，在机车进入水管上装两个热电阻，利用机车锅炉金属水的温差来控制阀的开闭....”
随着陈卫东讲解，学的最认真的就是四九城铁道学院的学生，如今他们的课程和陈卫东当时不一样了，要求课程和实践相结合，而陈卫东的蒸汽机车技术改进的书，也成为他们上学的课本之一。