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第737章 麦道的打算

作者:灵台三心字数:2.3千字更新时间:2026-08-20 11:00:21
第737章 麦道的打算

克莱顿收起笑容,目光如鹰隼般盯住程总师。

“我们要你们全心全意。”

克莱顿向后靠在椅背上,语气变得冷酷而不容置疑。

“大场基地的厂房空间有限。”

“你们具备高精度加工能力的技术工人,也不可能同时支撑两个大型项目。”

“麦道要对MD-82的总装质量负责,就必须确保资源集中。”

他伸手指着窗外车间的方向:

“那个所谓的运-10项目,缺乏质控标准,没有任何商业化前景。”

“它正在占用宝贵的厂房、设备和技术力量。”

“因此,麦道合作的先决条件是,沪上飞机制造厂必须全面停掉运-10项目!”

“所有厂房、设备必须清空,全部技术力量转入MD-82的组装工作!”

茶杯里的热气还在往上飘。

会议室却像一下子冷了下来。

两亿美元。

二十五架MD-82。

一边是立刻能拿到的外汇、订单和饭碗。

另一边,是运-10,是十几年风雨里硬生生熬出来的国产大飞机火种。

克莱顿要的,从来不只是一个总装车间。

他要的是华国航空人亲手把那团火,按灭。

飞机制造厂的几名副厂长和工程师刚想起身说话,被程总师拦住了。

程总师闭上眼,再睁开时,目光里看不出丝毫情绪。

“这件事关系重大,我们需要上报,商量一下。”

克莱顿将对方的反应尽收眼底。

他站起身,理了理西装纽扣。

“当然。”

“商业是残酷的,也是理性的。”

“我相信,程先生会做出正确选择。”

他说完,带着代表团离开会议室。

门被轻轻带上。

林希仍坐在角落里,从头到尾没有说一句话。

直播间里的观众却已经气炸了。

【这哪是合作?这是拿两亿美元买运-10一条命!】

【原时空里,沪上厂真被这颗毒苹果坑得太惨了。】

【八百万美元一架,不是加工费,是要他们亲手给国产大飞机盖棺!】

【麦道这波是阳谋,糖衣炮弹里藏着刀。】

......

会议室的门在克莱顿身后合上。

皮鞋踏在走廊水磨石地面上的脚步声,渐渐远去。

“砰!”

一名副厂长重重一巴掌拍在会议桌上,震得搪瓷茶杯里的水泼了出来。

“欺人太甚!”

副厂长胸口剧烈起伏,声音在宽大的会议室里不断回荡。

“八百万美元一架,要我们全面停掉运-10。”

“这是拿钱买我们的命根子!”

坐在旁边的总装车间主任跟着站起身,拉开椅子,脸色涨得通红。

“他们算老几?”

车间主任指着大门方向,额头的青筋鼓了起来。

“咱们的重型火箭,上个月刚把载人飞船送上天,又平平安安落了地。”

“西北基地那边用的什么高尖端材料?咱们这儿一样能弄到!”

他越说嗓门越大,挥动着粗糙的手掌。

“咱们有老大哥留下的风洞气动数据,有红星重工送来的五轴机床。”

“连火箭发动机的高温合金、机身外壳的碳纤维,咱们国家现在都能自己造出来。”

“凭什么要下马自己的大飞机,去给他们当打工仔?”

这番话点燃了会议室里压抑的情绪。

几名骨干工程师纷纷点头附和,交头接耳的议论声越来越大,所有人眼里都透着浓浓的不甘。

在这个刚刚取得载人航天突破的当口,华国工业的自信心正处于前所未有的高点。

让他们回头去给西方巨头拧螺丝,没人咽得下这口气。

程总师坐在主位上,没有说话。

他伸手揉了揉疲惫的眉心,目光落在桌上那份英文合作草案上,看了很久。

大飞机是他的心血,是所有沪上航空人的命。

要他亲手停掉,比割肉还疼。

他抬起头,环视着群情激愤的众人,准备开口说出“拒绝”两个字。

就在这时,一直坐在后排充当透明人的林希,拉开椅子站了起来。

“麦道的这份方案……”

林希的声音不大,却清晰地传进每个人的耳朵里,

“很有价值。”

这四个字一出,整个会议室瞬间安静下来。

所有人的目光齐刷刷地投向这个年轻人。

副厂长愣住了,车间主任也停下了挥舞的手臂。

几名老工程师满脸惊愕,甚至带上了几分隐隐的怒意。

要不是知道林希的身份,恐怕当场就有人要骂出声了。

“林顾问。”

副厂长压着火气,盯着林希,

“你这话是什么意思?”

“他们要阉割我们的大飞机工业,你觉得有价值?”

林希没有在意周围异样的眼光。

他走到会议室前端的黑板前,拿起粉笔,转身面对众人。

“各位前辈。”

“凭咱们现在的工业底子,花时间,确实能造出一架完整的大飞机。”

“昨天麦道那个QA专家量钛合金接头时,脸上的表情,大家都看见了。”

“红星重工的五轴机床、辽顺特钢的新型材料、航天系统积累下来的复合材料和试验能力,咱们已经有资格跟他们掰掰手腕。”

粉笔划过黑板。

一道横线拉得又直又重。

“但是。”

林希抬起头。

“造出一架能飞上天的飞机,和造出一架能卖给航空公司、能载着几百名乘客飞十年、二十年,还能进入国际市场的民航客机,是两回事。”

车间主任张了张嘴,没说话。

林希继续道:

“航天产品,可以靠极限性能和单件验证。”

“民航不行。”

“它要批量一致性,要疲劳寿命,要维修性,要供应链追溯。它还要保证一颗铆钉、一批材料、一道工序,几十年后出了问题,依然能顺着档案把责任和原因查回来。”

他用粉笔轻敲黑板。

“构型控制、工艺验证、材料追溯、装配应力、疲劳试验、质量闭环……”

“这些合在一起,才是现代民机真正的底盘。”

“而FAA适航规则,是摆在国际市场门口的那道门。”

林希转头,看向程总师。

“程老。”

“如果咱们关起门来,自己从头趟这条路,要多少年?”

程总师沉默了很久。

会议室里,没人催他。

因为所有人都知道,这个问题不是技术乐观就能解决的。

终于,程总师缓缓摇头。

“那是一座山。”

“靠咱们自己走,十年都未必够。”

林希点头。

“所以,咱们真正缺的,不是一架能飞的飞机。”

“咱们缺的是一整套让飞机能卖出去、能飞下去、能在全球航空公司机库里活下去的体系。”

他把粉笔放下。

“麦道既然自己送上门了。”

林希看着桌上那份合作草案,语气平静。

“那就让他们当老师。”

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