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随着纪录片上线，媒体开始发酵。
彼岸微博上，某大V发布万字长文：
“......《彼岸之路》揭示了华夏汽车工业从未展现过的‘极限作战能力’。
这不是一次简单的刷圈测试，这是一场精心策划的、与天对赌的战争。
当10月28日凌晨暴雨如注时，99%的企业会选择放弃。
但彼岸选择了‘人力抗天’，108辆车，10名F1车手，用最原始的方式把一条泡发的赛道跑干。
更令人震撼的是，这一切都发生在发布会直播倒计时的7小时内。
这种在绝境中创造奇迹的能力，已经超出了传统造车的范畴，以前人们只看到了陈默的光环，而这一次所有人看到了一个团队惊人的凝聚力......”
《36氪》发表一篇深度报道：
“《彼岸之路》可能比SU7本身更具颠覆性。
它向外界展示了彼岸汽车的‘底层操作系统’——不是技术参数，而是那种在绝境中组织资源、协同作战、创造奇迹的能力。
纪录片中最值得深思的，不是雷军的百车驰援，也不是维斯塔潘的搏命驾驶，而是彼岸团队在每一次挫折后的反应模式。
10月8日暴雨测试取消，立即转为数据采集；
想尽一切办法，立即启动B计划联系比亚迪；
28日凌晨暴雨，立即策动‘环形烘干’预案。
这种‘不浪费任何一次危机，将每次挫折转化为养分’的组织应变能力，才是彼岸汽车最可怕的护城河......”
海外专业媒体点评：
“我们习惯了汽车纪录片的光鲜：完美的镜头、激昂的音乐、车手帅气的特写。
但《彼岸之路》勇敢地展示了所有狼狈：陈默雨中挣扎的方向盘、胡铮南砸桌子的拳头、工程师通宵后油乎乎的头发、维斯塔潘失误后的愤怒。
正是这些‘不完美’，让最后的成功如此感动和可信。
或许这才是人们之所以这么喜欢彼岸的原因。
彼岸试图在通过行动告诉我们：真正的强大，不是从不失败，而是每次失败后都能重视，然后重新爬起来....”
三天后，当《彼岸之路》引发的讨论热度尚未消退，
彼岸汽车官方毫无预兆地发布了一段仅有三分钟的番外短片——《在路上》。
这则短片未做任何预热宣传，却如烈火烹油，瞬间令网上舆论再上一个台阶。
........
时间：2023年11月1日（《彼岸之路》纪录片上线同日）
地点：英国·古德伍德赛车场
画面中，任周灿坐进SU7 Ultra的驾驶舱。
胡铮南的声音从对讲机传来：“阿灿，还记得我答应过你什么吗？今天，这条赛道是你的。”
任周灿深吸一口气：“南哥，等我好消息。”
绿灯亮起，赛车疾驰而去....
这一回没有暴雨，没有落叶，没有意外——有的只是一辆车、一个车手、一条赛道。
屏幕黑下，浮现一行字：
画面黑下，白字浮现：
“彼岸SU7 Ultra，最终纪录：46秒68，登顶古德伍德电动车组榜单。
奇迹，属于每一个不甘平凡的平凡的我们。
彼岸汽车，在路上。”
这个番外彩蛋在社交媒体上引发了第二轮爆炸：
“各大赛道榜单上的车企在瑟瑟发抖，准备好了么？彼岸来咯~~~”
“任周灿圆梦了！呜呜呜团队没有忘记对他的承诺，果然在彼岸领导画的大饼都能吃上....”
“这才是最完美的结局——不仅成功了，而且每个人都得到了应有的荣耀。”
“我们看到的不是一部纪录片，而是在那个雨夜，总有一群人面对规则选择仰天咆哮......”
一周时间，纪录片《彼岸之路》创下诸多纪录：
全平台播放量：8.3亿
豆瓣评分：9.6（2023年最高分纪实作品）
B站：成为首个硬币数破千万的视频。
微博相关话题阅读量：42亿
受发布会造成的轰动、叠加游戏《模拟驾驶》公测、纪录片《彼岸之路》。
彼岸SU7的预定订单受这些因素加持，预约数正式突破百万大关。
......
不知何时开始，在抖音、知乎、微博等平台，陆续出现同类型的文章和视频。
“老公/男朋友，最近沉迷游戏废寝忘食，大家帮我出出主意...”
“当一个男人，娃也不带，家务也不做，下了班吃完饭，就坐在电脑前一玩就是好几个小时，这种人是什么心理？？？”
“从十几岁到三十几岁，为了游戏不分昼夜废寝忘食，大家说我要离婚么？”
“谁家老公都四十多了还天天打游戏，说出来让我平衡下！”
而打开下方评论区，基本都是各种逆耳忠言，
“不洗脚、不去合欢宗、没有花花草草，不钓鱼，不赌博，只是在那玩会游戏，就知道在那那叫叫叫叫叫叫叫叫叫！”
“姐妹，听我一句劝赶紧离婚，你值得更好的，我跟你说我有个闺蜜二婚找到个霸道总裁，天天围着我闺蜜转，一个月给她好几万，过的可幸福了！”
“知足吧，姐妹，起码你还能见到人，我老公阿强沉迷钓鱼，时不时大半夜人就消失了，整的跟失踪了一样，老子蜀道山都没用，家里冰箱全是鱼，都快放烂了.....”
“有了家庭，还是要尽一下责任的，可以等孩子睡觉后，家务什么的都做完再玩，凡事掌握个度。什么？你说他一个月挣三万多....那没事了，当我刚才放屁！”
.......
可随着2023年11月1日，《模拟驾驶》公测后。
画风骤变。
角色互换变成男人们在网上吐槽和抱怨，控诉自己的女友或者老婆啥也不干，天天坐在电脑前，操控方向盘沉迷最近刚上线的《模拟驾驶：彼岸之路》。
“说是要通过自己努力，给小家挣一辆小车车！”
简直倒反天罡！
许多女人在看完彼岸发布会后，虽然什么配置、参数她们听不太明白。
不过这不重要，因为她们拥有一双发现美的眼睛，喜欢上这款车的外观。
她们可不管纽北第二意味着什么，在她们朴素的价值观里，
彼岸造的车这么漂亮，一定是一辆好车~
而且听听小默同学起的这个骚名字，哪个男人不想拥有酥妻，哪个女人不想成为酥妻~
为了彼岸SU7，这些用户无论男女，罕见摒弃前嫌，纷纷杀入其中.....
《模拟驾驶》后台数据显示：女性玩家比例从公测初期的12%，暴增至38%，且平均在线时长比男性玩家高出23%，近期游戏内交通事故率暴涨119%....
游戏内的交流区却一片和谐：
“姐姐撞墙都撞得这么优雅！”
“姐妹不急，咱们先开‘新手模式’，慢慢来~”
“呜呜呜SU7好美，撞了也好美......”
一场因车而起的全民狂欢，就此拉开序幕。
戏剧性的是，华夏大大小小驾校因为发现新学员报名人数突破新高，要知道这还是淡季。
教练们也喜笑颜开，因为他们发现这些学员的驾驶水平蹭蹭往上涨，跟以前完全不可同日而语.....
结果这些教练忙里偷闲互通有无一聊，发现这些学员都玩过一款名为《模拟驾驶》的游戏，说来考驾照也是为了要买彼岸SU7....
......
11月8日至10日，以“建设包容、普惠、有韧性的数字世界——携手构建网络空间命运共同体”为主题的2023年世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇举行。
会议期间，围绕全球发展倡议、人工智能、网络安全、数字减贫等关键议题举办了20场分论坛。
在峰会上，华夏互联网企业家代表陈默发表了题为《和谐共生，摒弃纷争，携手共进》的主旨演讲。
他在演讲中阐述了一个观点：同样的事，站在不同立场与视角，往往结论迥异。
他以一个颇具意象的比喻来说明——身陷囹圄，有人眼中只有阴暗角落的蚊虫鼠蚁，有人却仍能透过栅栏，望见远方的彼岸花开。
陈默的本意，是倡导摒弃前嫌、超越分歧、求同存异、寻求共识，这也符合大会的主旨。
然而，当他的发言经过媒体传播与放大后，却被部分业内友商作出了另一番解读。
他们认为，陈默此番言论是在为“彼岸汽车”进行隐性站台，意在为其争取战略缓冲的空间，背后或许另藏深意。
这番误读，让陈默那份“心向明月”、期盼行业共生共进的美好初衷，终究还是照在了现实的沟渠之上。
.......
大会结束返回总部的陈默，手里拿着一份刚刚解密的分析报告。
报告结论冰冷而清晰：
“10月28日纽北区域天气异常，存在人为干预高概率；比亚迪测试车爆胎，现场发现微量化学残留.....”
他拨通一个加密号码。
“资料收到了？”对方声音低沉。
“收到了。”陈默平静地说了一个名字，“.....是那家？”
“你都知道了还问我！”
“好的，挂了。”
通过金钱开道，加上互联网的世界的资源，对于陈默来说除了特定层级外，基本没有秘密可言。
通过蛛丝马迹就能究根问底，无非时间长短问题而已。
之前是任性造谣，现在又是暗中作梗，这些小手段当真是遥遥领先.....
之前互联网大会上，他之所以说那番话，其实还是想给对方最后一次机会，看来对方没有把握住啊。
不过也是，易地而处，背靠‘大树’好乘凉，能吃独食何必跟人分享呢？
无论从一个赛道，到另一个赛道，
还是从一段传奇，到另一段传奇，
其间的明争暗斗却贯穿始终。
既然有人不想按明面的规则正常玩耍，那就让它们知道......
论商业内卷，彼岸才是祖宗。
互联网是，造车更是！
只不过这一次，陈默打算换种玩法，反守为攻！
.......
纪录片的余温仍在扩散，彼岸SU7的预约数字持续跳动、攀升。
就在十一月底，当公众热度稍显平缓时，彼岸汽车CTO胡铮南的微博，忽然投下了一篇题为《为什么我们要跑纽北》的长文。
他在文中写道：
「为什么我们要跑纽北？外界或许觉得，彼岸特别热衷于参与这种极限挑战。
但本质上，我们只是在遵循汽车工业百余年来的朴素经验：在赛道上发现最严苛的需求，用技术攻克最棘手的问题，最终将淬炼出的成果，反哺于每一辆量产车。
这不是营销，这是工程师的笨办法，也是唯一可靠的方法。」
文字沉稳、扎实，没有煽情。
但细读之下，人们却能从中触摸到一种久违的兴奋与激情。
这位参与过比亚迪F3的拓荒、亲历过哈弗H6辉煌的顶级工程师，什么风浪没见过？
可时至今日，他笔尖流淌出的，仍是少年般的赤诚。
即便文字或许经过润色，那份内核的灼热却无法伪装。
更何况，人们脑海中还清晰烙印着纪录片里的他：那个在绝境中掩面沉默的背影，与创造纪录后激动泛红的眼眶。
镜头记录下的真实情感，比任何雄辩都更具说服力。
而评论区的言论很是有趣。
“果然谁到了彼岸都会近默者黑，胡铮南这种浓眉大眼的都被同化了.....”
“一辆车跑这么快有什么用？这会给社会带来多大风险。”
“几千块的电脑都知道要跑个分看看性价比如何，怎么几十万的车光听几句遥遥领先就敢买单呢？”
“是骡子是马拉出来溜溜，这是古人都知道的道理，现在有些人就睁眼瞎。”
“彼岸SU7的用料肯定不怎么样，赛车和上路的量产车是不一样的.....”
“正常人的思维：能跑下来马拉松，那么跑个一千米是小菜一碟；
可有一种人天真的认为，自己能跑一千米，那么跑马拉松肯定很轻松.....”
“楼上错了，那人根本连一千米都没跑，只是站在场地外摆了几个POSE，一会COS玄武，一会COS麒麟......”
双方观点针锋相对，争论不休。
当彼岸选择用赛道的“笨办法”直面质疑时，它引发的已不仅是技术讨论，更是一场关于造车逻辑、营销本质与信任价值的全民讨论。
.......
时间步入十二月，彼岸汽车的另一枚“重磅炸弹”在全球影院引爆——由彼岸影业投资的好莱坞大片《F1：狂飙飞车》在北美与华夏同步上映。
影片讲述一支垫底的F1车队被彼岸收购后，推倒重来，召回了退役多年的传奇车手桑尼·海耶斯，并与当红新星马克斯·维斯塔潘组成看似不可能的组合。
两人从猜忌对抗到彼此托付，最终携手带领车队逆袭登顶。
短短半月，影片在华夏狂揽20亿票房，全球票房更是冲破8亿美元。
这笔约3亿美元的投资，非但没有亏损，反而盈利颇丰。
而比财务回报更宝贵的，是随之席卷全球的、对“彼岸F1车队”与“彼岸SU7”现象级的关注热潮。
........
沪市，子夜时分。
影院侧门走出一位压低帽檐的男人，他在台阶上停下，仰望天空，沉默不语。
良久，他掏出手机，拨通了制片人的号码。
“我想......把《飞驰2》撤出春节档。”
“韩韩！你疯了？”电话那头的声音瞬间拔高，“今年春节档除了《熊出没》，其他片子跟彼岸投资半点关系都没有，这机会有多难得你明不明白！”
“是，我疯了。”他声音沙哑，却透着一股执拗，“我被陈默逼疯了，被彼岸那部纪录片逼疯了，被那该死的《F1：狂飙飞车》逼疯了......《飞驰2》现在的剧情、情绪、特效，全都不够，远远不够！”
“那你到底想怎样？”
“我，要，补，拍。”他一字一顿。
“补拍？钱从哪来？现在这环境哪还有资方肯让你这么烧钱......”
“也许......彼岸会感兴趣。”
电话那头骤然陷入沉寂。
几秒后，传来一声轻叹：
“......你说的有道理！”
.......
“彼岸！彼岸！又是彼岸！怎么还没完没了了呢？”
余大嘴恨得咬牙切齿！
回望彼岸这几个月简直如神附体。
10月发布会直播破纪录、11月纪录片全网刷屏、互联网大会站台发声、如今又催生一部好莱坞爆款......
真是月月有新招，招招不重样，且效果一次比一次“炸裂”。
这般疾风骤雨般的攻势，让深圳某些原本打算“谋定而后动”、静观SU7市场表现再作应对的某家友商，再也无法安坐。
再等下去，恐怕只能等死了.....
于是，在2023年末的12月28日。
时隔数月，余大嘴再次披挂登台。
继“问界”之后，这次，他带来了全新的品牌——
“智界”......