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“boss，私人飞机已经准备好了，斯特拉斯堡机场的降落许可也批下来了，布加迪那边说，帕夫根先生会亲自到机场接我们。”
艾琳·伊娃推开门走了进来，手里拿着整理好的行程单和文件袋。
比起两年前刚跟着李砚时那个有点怯生生的助理，现在的她已经逐渐能独当一面，成为了得力的左膀右臂。
艾琳和索菲娅跟着李砚见过了PPR集团的董事会，见到了上亿欧元的合作收购项目，亲自主导大秀重要环节...
都挺争气，培养也很成功，不枉费李砚的良苦用心。
“工坊那边安排好了吗？”
李砚抬起头接过艾琳递过来的文件袋，里面是布加迪的这次拍摄的创意脚本、团队名单，以及“黑夜之声”项目的最新工程进度报告。
“都安排好了，索菲娅留在巴黎盯着后续的媒体对接和高定订单的跟进。”
“很好，辛苦了。”
......
法国当地时间7月12日上午10点，一架湾流G550私人飞机平稳地降落在斯特拉斯堡国际机场的停机坪上。
斯特拉斯堡位于法国东北部的阿尔萨斯地区，和德国隔莱茵河相望，距离布加迪总部所在的莫尔塞姆小镇，只有不到40公里的车程。
这里是法国离德国最近的大城市，也是整个阿尔萨斯地区的经济文化中心，布加迪的全球总部就是位于这里。
莫尔斯海姆（Molsheim），具体地址是圣让城堡（Château Saint Jean）及周边的工厂园区。
埃托里·布加迪当年就是在这里，开启了自己的汽车传奇。
虽然1987年布加迪曾迁往意大利，但1998年大众集团收购后，决定回归发源地。
全新的生产工厂“Bugatti Atelier”于2005年正式启用，确立了莫尔斯海姆的总部地位。
今年恰逢布加迪品牌创立100周年。
总部的百年纪念特别版威龙从这里出发进行全球巡展，全球已经交付的50辆新车也都是在这里手工组装的。
飞机的舱门打开，阿尔萨斯的风带着莱茵河的湿润气息吹了进来。
李砚穿着黑色的定制西装，戴着一副黑色的墨镜，迈步走下了舷梯。
艾琳和克拉拉跟在他身后，手里拿着文件袋和电脑包，还有一个小小的航空箱，里面装着舒佩特。
停机坪上，三辆黑色的奥迪A8L已经停在了那里，车身擦得一尘不染。
最前面的那辆车旁，站着一个穿着深色西装、头发花白的男人，正是布加迪汽车SAS的总裁兼首席执行官，弗朗茨-约瑟夫·帕夫根博士。
看到李砚走下舷梯，帕夫根立刻笑着迎了上来，伸出手，和李砚用力地握了握。
“布鲁斯，欢迎来到阿尔萨斯，欢迎来到布加迪的家，恭喜你，巴黎的男装大秀非常成功，我在报纸上看到了，简直是艺术品，和我们的威龙一样完美。”
“谢谢，帕夫根先生。”李砚摘下墨镜，笑着和帕夫根握了握手。
“麻烦您亲自过来接我们，实在是太客气了。”
“不不不，你是我们布加迪最重要的伙伴，亲自来接你，是应该的。”帕夫根摆了摆手，侧身做了一个请的手势。
“车已经准备好了，我们现在去莫尔塞姆，先去圣让城堡，我带你看看布加迪的灵魂所在。
路上我们可以慢慢聊，关于这次的拍摄，还有黑夜之声的项目，我的团队已经准备好了所有的资料，就等你过来了。”
李砚点了点头，跟着帕夫根坐上了最前面的那辆奥迪A8L。
艾琳和克拉拉两个女孩子则带着舒佩特的航空箱，坐上了第二辆车。
随行的安保团队和造型团队，坐上了第三辆车。
车队缓缓驶离停机坪，开出机场，沿着莱茵河旁的公路，向着莫尔塞姆的方向驶去。
车里的隔音效果极好，几乎听不到外面的风声。
帕夫根坐在李砚旁边，拿出准备好的笔记本电脑，点开了一个文件夹，递给李砚：“布鲁斯，这是这三个月里，黑夜之声项目的最新进度，我们的设计团队和研发团队，按照你给的草图，已经完成了初步的三维建模和工程可行性分析，大部分设计都可以落地，只有几个细节，需要和你当面沟通，看看怎么调整。”
李砚接过电脑。
屏幕上，正是他当初当着帕夫根的面，十五分钟画出来的“黑夜之声”设计草图的三维建模版本。
车身线条流畅得如同液态的黑夜，更宽更扁的马蹄形进气格栅，狭长锐利的LED大灯，从前轮拱一直延伸到后轮拱的银色腰线，把侧面的进气口完美地融合在了一起，整个车身没有一丝多余的线条，哪怕是静态的建模图，也能让人感受到一种扑面而来的速度感和压迫感。
车尾的贯穿式细长尾灯，巨大的尾部扩散器，中置双出的排气管，还有标志性的C柱，完美地保留了布加迪的品牌基因，却又用全新的设计语言重新演绎了一遍，比现款威龙更优雅，也更凶悍，像一头潜伏在黑夜里的猎豹，随时都能爆发出吞噬一切的速度。
“做得很好，比我想象的还要好。”李砚眼里带着一丝满意。
2019年布加迪发布的La Voiture Noire，那款全球仅一台、售价1800万欧元的黑夜之声，是布加迪为了致敬经典的Type 57 SC Atlantic打造的终极车型。
它的外观绝对是全球顶级。
布加迪还原的非常标准。
“我们的研发负责人沃尔夫冈·施莱伯，看到你的设计草图的时候，整整一天都没说话，一直在说这个年轻人，根本不是在画一个壳子，他是真的懂工程，懂空气动力学。”
帕夫根笑着说道，语气里满是赞叹。
“对了，布鲁斯，还有一个好消息要告诉你。”帕夫根的语气里带着一丝兴奋。
“4月官宣之后，这三个月里，我们在亚洲市场的订单量，比2008年全年增长了320%，光是华夏市场，就收到了12台威龙的订单，其中有3台是爱马仕特别版，总销售额超过了3500万欧元。
中东市场的订单量也增长了145%，很多王室成员，都因为你的加入，选择了布加迪，而不是法拉利或者兰博基尼。
文德恩先生昨天还给我打电话，说他之前的担心是多余的，你给布加迪带来的价值，远远超过了合同里的酬金。
现在集团总部的所有人，都非常看好我们的合作，之前对合同有质疑的人，现在都闭了嘴。”
李砚点了点头，并不是意外。
他2009年的华夏，正是经济飞速发展的时期，亿万富豪的数量每年都在增，顶级奢侈品市场的增长速度，远远超过了欧美市场。
而他，作为第一个在全球时尚圈站稳脚跟、成为顶级奢侈品牌高定总监的华夏设计师，在整个亚洲的顶级圈层里，有着无与伦比的影响力。
那些买得起威龙的华夏富豪，他们不缺超跑，缺的是一个能让他们在圈子里与众不同的身份标签。
而布加迪，有了李砚这个华夏知名设计师的加入，就不再是一个遥远的欧洲超跑品牌，有了属于他们的故事的品牌。
“这只是一个开始，帕夫根先生，等超跑与超模的企划落地，黑夜之声正式亮相，你会看到真正属于布加迪的故事。”
帕夫根看着李砚的侧脸。
太自信了。
他突然觉得，自己当初的决定，是这辈子做过的最正确的决定之一。
这个年轻人，身上有一种魔力，一种能把不可能变成可能的魔力。
他不仅能给布加迪带来销量，带来热度，更能给布加迪带来新的未来。
车队行驶了大概四十分钟，缓缓驶入了一个安静的法国小镇。
小镇的街道两旁，是典型的阿尔萨斯风格的半木结构房屋，外墙刷着五颜六色的油漆，窗台上摆满了盛开的鲜花，安静又美好。
这里就是莫尔塞姆...
1909年，埃托里·布加迪就是在这里，创立了布加迪汽车公司，开启了这个百年品牌的传奇。
大众集团花了数千万欧元，修复了埃托里·布加迪当年买下的圣让城堡，还有旁边的生产车间，让这个百年品牌，在自己的家乡，重新焕发了生机。
车队穿过小镇的街道，最终停在了一扇巨大的铁艺大门前。
大门上，镶嵌着布加迪标志性的EB车标，旁边的石墙上，刻着“BUGATTI”的字样。
大门缓缓打开，车队驶入，眼前的景象让李砚忍不住仔细观察了起来。
设计师的职业病又犯了。
眼前是一座19世纪的新古典主义城堡，米白色的外墙，灰色的坡屋顶，门前是一个巨大的圆形喷泉，喷泉中央，是埃托里·布加迪的雕像。
城堡的周围，是修剪得整整齐齐的法式花园，草坪绿得像地毯一样，两旁种着高大的树......
这里就是圣让城堡，布加迪的全球总部，也是布加迪品牌的灵魂所在。
“欢迎来到圣让城堡，小布鲁斯。”帕夫根推开车门，笑着对李砚说道。
“这里，就是布加迪的家。
从1920年埃托里·布加迪买下这座城堡开始，这里就一直是布加迪的心脏。
现在，它也是你的家。”
李砚走下车，抬头看着眼前的圣让城堡。
他在杂志上、纪录片里看到过这座城堡，没想到自己居然能以布加迪代言人的身份来到这里。
还真是出人意料。
帕夫根带着李砚等人走进了圣让城堡的大门。
城堡的内部，完全保留了19世纪的建筑风格，墙上挂着埃托里·布加迪的肖像画，还有布加迪历史上那些传奇车型的老照片，每一张照片背后，都是一段属于布加迪的辉煌历史。
城堡的一层，是布加迪的品牌博物馆，也是全球最顶级的布加迪收藏馆。
这里收藏着布加迪百年历史上最具代表性的车型，从1910年的Type 13。
到1920年代称霸赛场的Type 35赛车。
再到1930年代被誉为“全球最美汽车”的Type 57 SC Atlantic。
还有现代布加迪的传奇车型EB 110。
以及现款威龙16.4的第一台量产原型车，每一台车，都被擦得一尘不染，像一件件静置的艺术品。
李砚站在一台深蓝色的Type 57 SC Atlantic面前，脚步停了下来。
这台车，是布加迪历史上最传奇的车型，也是全球最昂贵的经典车，全球仅生产了4台，现在留存下来的只有2.5台，每一台的价值都超过4000万欧元。
黑夜之声就是为了纪念这款车的...
它是埃托里·布加迪的儿子让·布加迪设计的，流畅的水滴形车身，标志性的背鳍，隐藏式的车门把手，分体式的前挡风玻璃，哪怕是放在70多年后的今天，依然美得让人窒息，完全超越了它所处的时代。
“这台车，是1936年生产的第三台Atlantic，也是埃托里·布加迪本人的座驾。”
帕夫根站在李砚身边，轻声说道。
“埃托里·布加迪说过， nothing is too beautiful， nothing is too expensive.（没有什么是过于美丽的，没有什么是过于昂贵的）。”
李砚点头赞同。
“布加迪不是在造汽车，他是在造移动的艺术品。
汽车的核心，从来都不只是速度和马力，而是艺术，是造型，是技术的完美融合。”
帕夫根的眼睛瞬间亮了，他看着李砚的侧脸用力地点了点头。
“没错！布鲁斯，你完全懂布加迪！
这就是埃托里·布加迪的核心理念，也是布加迪百年以来，一直坚持的东西。
很多人都说，布加迪卖的是速度，是全球最快的量产车，但他们不懂，速度只是我们实现理念的手段，我们真正想做的，是把艺术和工程，完美地融合在一起，造出这个世界上最完美的汽车。”
“这也是我为什么一定要和你合作的原因。”帕夫根的语气里满是真诚。
“你和埃托里·布加迪是一样的人，你懂怎么把艺术和商业完美地融合在一起，我们的灵魂，是相通的。”
......
现实里Type 57 SC Atlantic的四台车各不相同，经历也极具戏剧性。
截至2025年，它们中有的下落不明，有的则被精心修复。
底盘57453：最神秘的“黑车”(La Voiture Noire)
这是唯一原厂即带增压的车型，也是让·布加迪的私人座驾，常被称为“黑车”。
它主要用于展览，1938年后神秘消失，成为汽车史上最大的谜团之一。
2021年曾有疑似发现的传闻，但随后不了了之。
底盘57591：拉尔夫·劳伦的藏品。
这是最后制造的一台，也是公众视野里出镜率最高的一台。
1988年被美国时装设计师拉尔夫·劳伦购入并修复为黑色，赢得了1990年圆石滩优雅竞赛最佳车型奖，是完美车况的代表。
底盘57374：罗斯柴尔德家族的座驾
这是第一台量产的Atlantic，最初的拥有者是罗斯柴尔德家族的菲利普男爵。
2010年被收藏家以约3000-4000万美元购入，如今在穆林汽车博物馆展出。
底盘57473：浴火重生的幸存者
这台车命运多舛，1955年因火车事故被彻底撞毁，车主当场身亡。
残骸在废品站躺了十年后被发掘，经过长达数十年、使用大量原车面板的复杂修复后重获新生。因更换部件较多，圈内常戏称它为“半台”车。
所以仅存2.5台就是这么来的。
......
帕夫根带着李砚，继续往前走，穿过博物馆，来到了城堡的另一侧。
这里是布加迪的客户接待中心，也是全球最顶级的私人定制中心。
每一个布加迪的车主，都会来到这里，亲自选择自己的爱车的漆面颜色、内饰材质、缝线颜色、甚至是车标上的宝石，布加迪的定制团队，会满足车主的一切个性化需求，哪怕是再离谱的要求，只要不违反安全法规，都能实现。
“这里，就是我们的定制工坊。”
帕夫根推开一扇厚重的木门，里面是一个宽敞明亮的房间。
墙上挂着几百种不同颜色的漆面样本，还有上千种不同材质、不同颜色的真皮样本，桌子上放着各种金属饰板、碳纤维饰板的样本，甚至还有各种宝石、贵金属的样本。
“我们的每一台威龙，都是独一无二的，都是按照车主的需求，纯手工定制的。
平均每一台车，都有超过100项的个性化定制内容，从漆面的颜色，到座椅上的刺绣，每一个细节，都由车主亲自决定。
我们的内饰工匠，很多都是从爱马仕、LV的顶级工坊挖过来的，有着几十年的手工经验。”
帕夫根笑着说道。
“对了，我们之前和爱马仕合作的特别版车型，内饰都是由爱马仕的工坊手工打造的。
你和爱马仕的关系很好，以后我们可以一起，再做一个专属的定制系列，用你的设计，加上爱马仕的手工，一定会非常完美。”
“这个想法不错，等黑夜之声的项目落地，我们可以聊聊这个。”
......
今年是布加迪百年诞辰，围绕百年庆典主题，他们在2009年推出了多款全球限量的专属车型，均为手工定制，面向顶级收藏家群体。
威龙16.4 Bleu Centenaire百年纪念版。
2009年3月日内瓦车展首发，是布加迪为百年庆典打造的开篇之作，全球仅限量1台。
还没有面世的威龙16.4 Sang Bleu蓝血特别版也在这里，全球仅限量1台。
还有全球限量四台的威龙16.4百年纪念四色特别版，威龙16.4爱马仕特别版......
“布鲁斯，看中了那一辆？你可以直接开回家的。”
李砚笑着摇摇头。
“不用，车库里有一辆标准版就够了，还是等黑夜之声吧。”
帕夫根听了也点点头。
“有需要可以直接告诉我们，不用客气。”
开玩笑，李砚是那种客气的人吗？？
当然不是啦，如果不是因为要脸，他现在就想把这里全球限量一台的布加迪全部搬进自家车库。
一周七天，每天开不重样的布加迪去上班，要多无聊就多无聊。
“宝贝，为什么没有浅粉色和银白色......难道布加迪的客户都是男士吗？
我和艾琳其实也挺喜欢超跑的。”
抱着舒佩特的克拉拉忍不住上前提了句。
帕夫根和李砚对视了一眼。
她说的好像有道理呀。
“欧，克拉拉女士，你真是提醒我了，布鲁斯的粉丝有很多超级名媛...”
帕夫根拍了拍手后嘴都快笑歪了。
“啊，对，我们布加迪会连夜加班设计新的产品，专门为优雅的女士......
我的上帝，我居然忽略了布鲁斯有多受女孩子喜欢，我简直是在犯罪。”
李砚尴尬笑笑。
“其实没有这么夸张...我的客户虽然有一些富婆...”
好吧，他的高定客户全是富婆，买辆布加迪跟玩似的，就当支持他工作了。
而且还不一定能买到，按照帕夫根的尿性，最多生产四台。
不止名媛盯着这四台车，那些喜欢收藏超跑的男人们，也会盯着。
樱花粉色的布加迪应该很多人喜欢，无论男女。
克拉拉无心一句话，好像还真是个赚钱的路子。