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第347章 年轻力壮扛大梁(求订阅)

作者:慢热的猪字数:4.6千字更新时间:2026-09-24 01:54:54
第347章 年轻力壮扛大梁(求订阅)

四九城铁路局研究所。

洪总工正在和潘总工,沪城刚于今年刚成立的紧固件元件标准研究所戴总工,一机部段同志,沈扬,唐山等标准件厂工程师,此时正坐在会议室中,正在研究关于永不松动的螺母和防松垫片。

戴总工:“段同志,经过我们一致商议,赞同这位同志的方案,先研究防松垫片,符合目前我们新国家的发展状况。

但是小同志说的,永不松动的螺母,也需要加紧研究,我们现在必须将思路打开,属于我们新国家的东西,能在西方国家,想办法注册专利的,一定要注册专利。

就比如前段时间的铁鞋,若是没专利只能做一笔买卖,但要是有,那订单是源源不断的。”

段同志想到铁鞋、方便面商业部那边洽谈了解的国际情况,要是真的成功,新国家还毛熊的债务,就不用太担心了。

戴总工:“只是,这件螺母的研究,还是希望研究者参与到我们的研究中,能够速度更快。

而且,这位同志的标准化思维很好,目前紧固件元件标准件研究所主要负责紧固件基础标准的起草,如螺栓、螺母的尺寸、公差和标记方法,并参考毛熊标准制定行业规范。

我们需进行材料试验和工艺验证,以确保紧固件的互换性和可靠性,要是这位同志能够调到紧固件元件标准件研究所,对我们新国家的紧固件发展,非常有利。”

戴总工说完看向段同志。

一机部段同志:“洪总工,之前你们铁道部从毛熊那边弄到自动焊接机,高频淬火机的同志,我们不要了。

还有弄到柴油发动机的同志,我们也不要了,提出铁鞋方案的同志,铁鞋工厂,一机部也都给铁道部。

现在就将这位研究防松垫片的同志,调到一机部下紧固件元件研究所中,总得卖我几分面子吧?”

洪总工揉揉眉心,铁道部车辆研究所那边,对陈卫东到底加入到哪个研究办公室,还没有定性。

成昆铁路那边已经希望将陈卫东调过去,摸一下现场情况。

东北军工那边想要联系陈卫东,多了解一些老毛子的坦克发动机的问题。

化工研究所高工刚将陈卫东之前需要的聚四氟乙烯研究出来,并生产出一批,给送来,先给陈卫东用来支撑研究。

高工和魏总工还盘算着让化工部要人,结果电话打一半,高工和魏总工又消失了,估摸又转移到某基地去了。

这边问题还没有解决,又来新问题。

段同志又要人。

潘总工第一次看到陈卫东的档案资料,还羡慕洪总工手底下竟然出了这样一位优秀的人才,他们冶金材料组也有大学生,就没有有如此天赋的。

但是现在他开始同情洪总工了。

洪总工正考虑怎么回复,在座的可都是老狐狸,稍微漏一点口风,就能抓住细枝末节。

“洪总工,有您重要电话。”

洪总工如释重负:“各位我先去接一个重要电话。”

洪总工回到办公室,周工拿着最近的工作记录和情况给洪总工送到办公室来。

洪总工:“正好,周工,你和陈科长说一下,过几天会抵达丰台机务段一台军列,有一部分陈科长需要的聚四氟乙烯,已经加工成半成品了。

还有,丰台机务段技术科承接的我们研究所的关于蒸汽塔主阀的技术改进,推进的怎么样了?”

周工:“蒸汽塔技术改进问题,目前主要王工和高工负责,主阀之所以出现问题,一是加工精度不够,第二是机务组使用不规范,需要两方协商解决....”

洪总工:“你回去催一下,要是还研究不出成果来,恐怕得找东北那边机车辆厂帮着解决了。

陈工的教材编纂的怎么样了?”

“程秋月同志已经将所有内容梳理完成了,这段时间正跟着教育局的同志研究教材编纂技术。”

洪总工这边负重前行呢,陈卫东和沈总工悠闲的逛了不少四九城,最后,去了什刹海边的茶座喝着茶,看着风景,休息了一阵。

这才分开,沈总工回招待所,陈卫东则是坐着通勤火车,往工务段走去。

要说陈卫东穿越前后最大的不同,就是能感觉到,自己年轻的身体,能打能熬,上午检修车间工作一阵,中午顶着大太阳逛一圈,下午去工务段,继续忙。

换成前世那脆皮报废中年人,估计小半天就得要命了,偶尔晚上熬个夜,一周没精神。

哪里跟现在一样,年轻力壮扛大梁,中气十足走四方。

陈卫东抵达工务段的时候,不少工务段正在宣传栏前看着最近各工段小组任务完成的情况。

“哎,快看,赵德贵工段小组又是倒数第一,不过工作完成率比之前快了一点。”

“幸亏没抽着咱工段进行质量监督改进,那天我下班回去,吃完饭都俩小时了,看着老赵工段小组的,都还在干活,刘大爷每天监督他们。

稍微有一点不对,就返工,据说,最多的一次,里面的铁师傅,返工十几次.....”

“哎,这干活干的好好的,弄什么质量管理体系....”

“王勇进,你们工段小组这会高兴了吧,至少能赢了赵德贵了。”

要说王勇进和赵德贵,俩人之前是一个突击队的,谁都想队长,奈何最后俩人争斗半天,谁也没当上。

但是因着争斗,俩人就结了仇,见面连胯骨轴子都皱巴,较着劲儿,过去,赵德贵会工务段活儿,还会点钳工,而王勇进不会钳工,但是会看图纸。

俩人就私下里憋宝,一个偷着学图纸,一个偷着学钳工。

现在两人一人带着一个工段小组,都是工长,劳动竞赛更是憋着劲儿呢。

陈卫东没在意这些议论声,而是先去看了领工区的记录,赵德贵的工段小组,正在不远处的线路工作。

陈卫东快步走过去,老远就听到了一阵歌声:“尕妹妹的歌大门上就浪三趟吔,不见我的尕妹子好模样呀....”

陈卫东走到了赵德贵的工段,此时大家伙正喜气洋洋的分冰棍呢,

一个身材高挑的妹子,扎着一根大粗辫子垂在胸前,正从白色的冰棍车中拿出保温桶,挨着给大家伙分冰棍。

姑娘眼眸深邃,鼻梁高挺,笑吟吟的将冰棍分给大家伙,赵德贵见陈卫东过来,他笑着打招呼:“陈科长,来了,我们还说呢,线路检查小车做好了,不会用呢。”

陈卫东:“我估摸着今儿就做好了。”

那姑娘转身好奇看向陈卫东,赵德贵笑着说:“海喜喜同志,你不是好奇,知识分子长得什么模样吗?

陈科长,咱铁路上刚毕业的大学生。”

海喜喜眨眨眼,好奇打量着陈卫东白衬衫蓝工装裤,戴着八角帽,满面红光,肌肉饱满,气宇轩昂,这就是知识分子呀?

“你好,陈科长,我叫海喜喜来自大西北,这是冰棍....”

陈卫东接过冰棍和海喜喜道谢,老远就看着刘希康老同志身边站着一位身形笔直的中年男人,男人一身干部中山装,胸前别着一支钢笔。

见刘希康老爷子摩挲旱烟,他赶紧从旁边小布包中拿出火镰,用草纸卷个筒,用火镰蹭“火石”,蹭出火星点在纸上,就有暗火,刘希康同志用嘴对着“烟袋锅”吹一会儿,就冒烟了....

这种火镰是由火钢、燧石和火绒三部分组合而成。梯形结构,上下两部相互连接。

上部设计成一个精致的牛皮袋,内含两个小口袋,便于装载火绒和燧石。

下部则连接着一个形似镰刀的小铁块,俗称火钢,是火镰的关键部件。使用火镰时,用燧石在铁块上擦打,从而引发火星点燃火绒,进而点燃旱烟。

农村抽旱烟的,或者老一辈的大多都习惯用这个。

用这个也有讲究,什么打火不过三,过三别抽烟,两人不对火,三人不点烟之类的。

刘希康见陈卫东来了,赶紧收起旱烟,走过来,那名中年男人也紧跟着,似乎还在说着什么。

走近了,陈卫东才听到,那名中年男人说:“爸,我这次是来铁道部公干的,不能待太久,您就回家歇着吧,这大热天在这工作,要是有个好歹,我跟我妈没法交代。”

刘希康:“你忙的你的就是,我这儿活一点不累,还很重要。我得找陈科长汇报了,你赶紧忙去...”

刘希康:“陈科长,这是这段时间工作的执行情况,您看看,我都记录上去了。”

陈卫东:“刘大爷,这天太热了,你中午不用靠上,下午来也行。

这位....”

刘希康:“陈科长,这是我儿子,刘正东,在东北那边工作,正东,这位是陈科长。”

“陈科长,你好。”

刘正东离开后,陈卫东就看了关于刘希康这段时间质量监督的情况,不得不说,王段长很会选人,刘大爷因为懂技术,质量监督比较到位,同时,陈卫东推行的很多质量方面规定,学徒工小年轻不懂其中的意思,刘大爷明白,还能给大家伙讲清楚。

所以,质量推广的进程,比陈卫东想的还要快,同时,刘大爷还能发现问题,给陈卫东记录下来。

刘希康:“陈科长,我不是泼冷水,这其他工段小组的工作情况,我都挨着去看了,按照质量管理监督要求,这次咱劳动竞赛,前三都难,更别说和其他工务段比较了。”

陈卫东:“没事,今天就用上检查线路的轨距小车,看看能不能提高工作效率。”

陈卫东了解了具体情况,然后就和刘希康一起走到了工段小组,一群刚入职的年轻小伙子,正笑闹着呢,

陈卫东:“说什么呢,这么开心?”

“说小王呢,找了个姑娘,姑娘非要三转一响,三十六条腿,四个一工程,我们说让他去农村找个,他说这个就是农村的。”

小王不好意思的挠挠头:“没办法,我家条件差,而且,那姑娘也太现实了。要是什么时候十斤棒子面,能娶个姑娘就好了。”

现在农村正是大食堂都在吃香的喝辣的时候,顿顿白面,农村姑娘们眼光也高的时候。

但是过了一阵后的三年里,玉米棒子磨成棒子面,五斤真能够娶个媳妇的,委托商店堆积如山的古董、家具,基本都是三年里,被饿疯了的遗老遗少,白菜价卖出去的。

粮食比金子还值钱,这可不是做梦。

陈卫东:“人生路上无捷径,唯有本事傍身,才能行稳致远。

先好好工作,面包会有的,牛奶也会有的。”

小王:“那我就听陈科长的,先专心工作。”

“就是,先好好干,咱劳动竞赛得第一,保不准还能找个女工人呢。”

陈卫东却打量着大家伙按照图纸做出的线路检查校车,小车的重量29公斤,外形尺寸:1600*850*490毫米,和陈卫东设计的误差不大。

底架是全机的基础,坐在四个走行轮上,轨距轮是测量轨距的触轮,踏压在钢轨内侧,并通过弹簧伸缩推动轨距刻度显示读数,读数的精度为1毫米。

线路水平检查是由重锤来进行的,重锤重3斤,通过设在重锤上面的弧齿条带动水平刻度盘显示读数。

刻度盘的分划是以轨距1435毫米为基础,将两股钢轨的水平倾角按1:1的比例换算为单位刻度刻制成的。

因此从刻度盘上能直接读出两股钢轨的高差,读数的精度为1毫米,为了让读数准确,陈卫东还在小车上装了放大镜。

检查校车的外壳是保护机体,免得碰撞防止灰尘和雨雪。

陈卫东和大家伙讲解清楚线路检查小车的使用方法和原理,赵德贵等人激动不已,“陈科长,按照这速度,那我们以后测量轨距,应该就快了吧?”

陈卫东:“具体能提高多少效率,还得你们亲自使用看看,另外机器也会有误差,所以得多测量几遍,让老师傅辅助人工核实。”

“这会儿看其他工段的孙子还笑话咱倒霉催的不。”

“就是,等咱用上轨道小车和线路检查小车,他们得后悔,当初怎么没选他们工务段推行质量体系改进。”

“尤其那王勇进小组....”

大家伙激动不已,赵德贵和孙师傅俩人一起开始试用线路检查小车,经过反复的检查确认,

赵德贵看着纸上记录的数据,眼眸中露出惊喜之色:“线路测量范围为水平±140毫米,轨距-30毫米~+20毫米;测量精度的误差为1毫米。工作效率为2.3公里/小时。”

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