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拍完照片，正好到饭点，先是吃完饭，然后又将腐国专家安顿在招待所中，这才回到机务段的检修车间。
小技术室众人正在和高增荣、何师傅等几位车间的老工人研究转向架的冲洗线。
何师傅：“高增荣同志，我不是针对你，主要是你看看咱车间的情况，哪怕是检修车间搬到检修工厂，我们的车库也是从这里，拐弯九十度，然后是转向架库，这两个库的距离是固定的，面积也是固定的，不然对我们检修会造成困难。
你的说的那种升降式的煮洗池的路线，你看看，需要先经过这里，再经过这里，正好和我们维修的路线冲突。
这根本不合理。”
高增荣：“按照你这么说的，这转向架冲洗就是无法实现的一件事，毕竟，不管在检修车间还是检修厂，都需要固定这两个修车库。”
于学诚此时已经将陈卫东的研究吃透了：“不对的，高增荣同志，按照何师傅所说的，其实和陈副段长的想法不谋而合，设置转向架冲洗、分解流水作业车间，正好可以将转向架库和修车库的几个空着的位置，利用起来。
只是这样一来，需要的东西比较多。”
高增荣：“流水作业线？难道有洋机器专门冲洗转向架的？”
流水线作业的概念起源于20世纪初的鹰酱，随着福特汽车公司的T型车生产线的建立而广为人知。
与此同时，也是在这个时期引入新国家的，虽然已经引入了，但是新国家的流水作业线的设备，都是依靠进口，目前提起流水作业线，大家伙自动地就想到洋机器。
陈卫东：“不是只有洋机器才能自动化，洋人能够研究出机器来，实现自动化流水线作业，我们为什么不可以？”
高增荣：“不是我们实现不了，是就目前的生产技术条件，我觉得很难实现，不说别的，要是设置分解式的转向架流水作业冲洗线，最简单的问题，就是转向架需要旋转方向，我们应该怎么解决呢？”
见陈卫东来到了车间，有几位穿着中山装的同志，走了过来。
“您就是陈副段长吧？”
陈卫东：“您是？”
“我是四九城总工会秘书长兼任副主任委员方荣，
这次率工作组进驻丰台机务段进行调查研究，深入了解检修车间质量管理体系的先进经验事迹，同时也想深入了解卫东同志的事迹，负责先进青年集体的申报。”
陈卫东：“方荣同志，你好。”
方荣：“今天我们工作小组已经对蒸汽机车的青年集体，小技术室的每一位同志有了大概的了解，不得不说，陈副段长为我们铁道部培养了一支非常优秀的尖兵小组。”
陈卫东：“这可不是我培养的，我和小技术室的同志们大部分同龄，同年毕业，能有现在的成绩，是大家一起努力的结果。
要是没有他们，我有再多的想法，一个人的力量也无法实现。”
好稳健的年轻人。
陈卫东询问了方荣一些其他单位的先进青年集体的情况，小技术室的同志们心中都惦记先进青年技术小组的评选，纷纷凑过来，听方荣同学的讲解。
方荣：“十大建筑我就不说了，各方面技术上涌现出一大批先进青年，市光学仪器厂研制成功6秒级红旗二型经纬仪，开创我们新国家经纬仪生产史。
京棉纺织的田招娣同志，连续一年多，每月都能按时完成生产计划，响应了扩台扩锭的号召，把车能力从200锭提升到了600锭，生产效率提高了三倍。
小组有新品种试纺时，她总是主动挑战，虚心请教，和小组骨干一起进行探讨，并能以最快的速度摸索出一套适应新品的机台清洁操作方法。
作为值车工，她追求技术新突破，利用空闲时间掌握了别人需脱岗学习两个月的落纱技术，成为小组的多面手。
听说她不断摸索，总结出‘三位一体’工作法，实现值车、落纱、摇车三项工作由一个操作工人完成。
她的小组研究出不少先进工作法，目前已经被命名为田招娣工作标准法，在纺织工业中，全面推广...
牛成义同志，不仅创立了全县首个手工业生产合作社，还大力推行技术革新，极大提升了工厂的生产效率。
传祥同志，改革劳动工具，提高工作效率，从每日背50桶粪提升至80桶以上，个人最高达90桶。
彭达胜同志，推广“强力切削车刀”技术，显著提升机械加工效率。
机床厂的周云谱同志，发明锉丝机、牙条滚齿机、旋风铣床、高速花键铣床、冷轧丝杠等设备，提升工效6–18倍....”
提起新国家青年，在此次青年先进集体中创造的成绩，方荣滔滔不绝。
按说陈卫东和小技术室的同志技术改进，已经相当优秀，但是其他同志们也不遑多让。
姜文玉和赵真真等女同志一脸期待：“方荣同志，那你觉得，这次先进青年集体的竞选，我们技术小组当选的优势大吗？”
方荣同志：“姜文玉同志，你要自信点，毕竟，你们可是全国第二个以个人命名的尖兵小组，你们真该到各大学去看看，现在所有铁路相关高校的学生，每天都以你们的事迹为榜样，敦促自己，好好学习，想要在毕业分配的时候，争取加入尖兵小组呢。”
赵真真：“我觉得其他小组的同志们也很优秀，我们需要再接再厉。”
众人坚定地点点头，反而是陈卫东，听到田招娣在这次青年集体的竞选中的进步，有点诧异，这小姑娘，好像蕴含出人意料的能量，她是怎么做到进步这么快的？
和方荣打过了招呼，陈卫东就带着小技术室的同志们开始和高增荣，何师傅，于学诚一起研究转向架的分解流水线作业。
陈卫东：“刚才讨论到哪里了？”
“转向问题。”
陈卫东：“大家有没有想到，可以研究一个电动转盘，让转向架实现机械化转圈。”
“电动转盘？”
众人疑惑，陈卫东大概在地上画出一个图纸：“大概由电机、变速箱、转盘，跑道几个部分组成，可以将冲洗的转向架直接从一个股道换至呈现90°交叉的另一股道上，通过电钮和限位器，可以让转盘自转自停，减轻了工人劳动强度，提高效率。”
陈卫东大概画了一个草图，工人同志和技术员们开始研究起来主要构造问题。
“要是这样，那转向架的转弯就解决了？”
陈卫东给大家伙提供了研究思路，就回去休息了，下午，陈卫东早早的来到了办公楼。
叶同志：“卫东同志，你来的正好，我刚才正在和你商议，咱这烟筒，也不能扁烟筒扁烟筒的叫着，是不是也要取个名字？
之前我问过洪总工那边，他说你研究的，命名还是你来。我今天中午吃完饭，送腐国专家去招待所的时候，腐国专家建议我们可以用龙来命名这烟筒，比较代表我们新国家的传统文化，因为我们都是龙的传人。
梅伊还特地给翻译了它的联邦语，是Dragon。”
陈卫东听了这话，好消息，他想要提出让腐国专家改新国家Dragon的语言的事情，有契机了，坏消息，腐国提出联邦语为Dragon新国家的代表，背后保不准存了什么坏心思。
因为Dragon这个词，就是带着恶意曲解新国家的文化。
牛段长：“龙，这名字不错，霸气，卫东同志，就这个吧。”
陈卫东：“我建议叫红星。”
红星红旗，东方红，都比较符合新国家这年代的取名特色，唯独不能是联邦语的Dragon。
叶同志：“看起来卫东同志对龙这个词，有想法？”
陈卫东：“不是对龙有想法，是对联邦语Dragon，有想想法，我曾经在大学的时候，帮助导师翻译不少学术资料，学过英文。
Dragon在英语中本身就是一个象征邪恶的贬义词，其所代表的形象是一只巨大的黑色蜥蜴，长着翅膀，身上有鳞，拖着一条长长的蛇尾，能够从嘴中喷火。
所有这些特征与寓意吉祥如意的我们的龙完全不同。外国人产生“片面而武断的联想”的根源是，长期以来一些翻译者因两者的局部相似而直接将“龙”翻译为了“Dragon”。
这是跨文化的传播中对我们新国家龙的误读和丑化，如果，他们坚持用Dragon定义我们新国家的龙，那这次合作，我觉得，我们可以终止了。”
叶同志怎么也没有想到，Dragon竟然是这样的意思，亏他刚才还觉得腐国专家提议的很好。
另外一名年轻的外贸的同志：“可是腐国的语言单词就这样，一个单词可能代表好几个意思，我们总不能要求，他们专门为我们的龙造一个词吧？”
陈卫东面色严肃：“不需要造词，我们龙一直有单词的。早在19世纪初，腐国马希曼在翻译《论语》时，就已经为“龙”字翻译为Loong。
而且，这不仅仅是一个单词的问题，不同国家文明的两种神话系统里面的人物和精神图腾怎么能互译？就像是我们不能翻译宙斯为玉帝，宙斯也不能翻译为上帝一样。
叶同志：“苏同志，破除封建迷信运动，主要针对的是占卜、风水、巫术、神汉巫婆等扰乱社会秩序的活动
而龙作为民族文化符号，并未被归入此类范畴。相反，它被重新诠释为民族自强、革命精神的象征，比如东方巨龙，龙的传人。
若是按照西方这么说，那我们都是恶兽，凶暴的人的传人吗？卫东同志，幸亏你注意到这一点了，只是这问题，你觉得我们应该怎么处理？”
陈卫东：“我查阅过目前腐国铁路的情况，就他们官方报纸发布的而言，从1948年，腐国铁路国有化开始，他们就面临运量下滑，财物亏损情况，所以从五五年开始，就开始了现代化改革。
虽然改革了五年，但是腐国的运输委员依然在有计划地关闭铁路工厂，还宣称这些决定是丝毫没有协商余地的。
这说明，他们的情况并不乐观，迫不及待的需要和我们达成合作。这件事我觉得有商量余地，同时，也是我们底线。
我们是龙的传人，不是Dragon的后代！”
听了陈卫东的意见，叶同志面色凝重：“我需要请示一下上面。”
叶同志去了他的临时办公室，拨通了桌上的电话，和陈先生说明白这里的情况。
很快上面传来要求：“按照陈卫东的意思办，龙的含义，是新国家的底线，不容更改。”
这就让外贸小组其他同志，还有牛段长，刘書记的心一下子悬下来，要是按照这要求，那这次的谈判还能合作吗？
很快，腐国专家就坐在会议室中，陈卫东先是将红星烟筒的基本技术阐述了一遍。
听得腐国几位技术专家双眼放光：“真的能达到这个数值？”
陈卫东：“只会更高，不会更低，毕竟，我们新国家的机车，是万国牌蒸汽机车，各方面性能有限，只能提高50%~80%的通风效率，若是腐国的蒸汽机车性能足够好，绝对可以提升到一倍以上。而且，投资少，见效快，3~20个月内，可以收回投资。”
这下就连一直没有抬头的比奇博士都有点惊奇了，腐国铁路的情况，实在是太需要马上见效的技术改进了。
虽然他们电气化程度很高，但是蒸汽机车依然是主流运输，要是每一辆蒸汽机车的通风效率可以提高以北，全国机车节约的数目绝对非常可观。
比奇博士如今只是铁路专家，还没有职务，他正在酝酿一份报告，好走向他的政治生涯，原本他觉得，新国家帮助不了他什么。
但若是将这一项技术改进谈拢，那应该为目前铁路打开一个局面。