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“？？？”
这是黄任勋两人听完林立新要求后的第一反应。
这什么鬼？
要给抵御外星人入侵的宇宙飞船用吗？
“呃……外置显卡的思想我可以理解，ISA带宽的确已经满足不了咱们的需求了，不过这个128bit带宽……”
现在的市场是什么规格？
那是8位时代刚刚结束不久，16位还在民用市场大杀四方，32位仅存在于高端市场的时代。
别说128-bit了，就算是搞出一个64位的显卡，GAMENOVA也足够统治地球了。
结果林立新直接狮子大开口要128位？？
特么的，上哪找128位去？
就算真能设计出来，现在也没那工艺生产啊？
128位的处理器，按照1微米的工艺来看，哪怕是得有一块空心砖那么大。
这是要造显卡还是要盖房？
光是想想它的布线难度，黄任勋便感觉一阵头秃。
这不纯闹呢吗？
何国源同样眉头紧锁，计算着实际合理的性能需求。
“咱们如果要跟英特尔对抗的话，做32位就完全足够了吧？i486几乎没有图形性能，我们可以轻松碾压。”
“不不不，128位是显存的位宽，不是显卡，显卡当然还是一块32位的。”
林立新摆摆手，耐心解释道。
其实这个数字看起来吓人，真正想要实现却不是什么不可能的事。
倒不如说意外的简单。
“一颗显存做不到，咱们并联多颗不就是了？16颗8位的显存并联在一起，不就是128位了？”
没错，尽管这个做法看起来非常绿皮，但这的确就是非常现代的做法。
一直到千禧年后，GDDR大行其道的时期，拼好宽也依然是非常主流的做法。
显卡这种天生就擅长并行任务处理的硬件，简直就是为了这种需求所生的。
“在3D加速卡这方面，咱们MicroNova的确是独步天下，但切记不可傲慢。放眼整个显卡市场，MicroNova统治力可没那么强。”
林立新认真道。
别看NovaRadeon作为开创者，吃足了时代的红利。
但现在这个时代的硬件厂，哪个是好惹的善茬？
尽管大家都不会或者说是不敢做3D卡，但在2D显卡的领域，早就已经是百花齐放了。
随便找出一颗来，都拥有恐怖的统治力。
就比如S3P86C911。
曾经把老何的ATI给打败的一代神卡，于今年刚刚发布。
高达1MB的显存，整整1280x1024-16色的图形输出，让这玩意儿血洗了整个2D市场。
如果你不打算玩3D游戏，只准备用PC进行办公的话。
那其实S3甚至是个远比NovaRadeon经济实惠得多的产品。
“总之这个规格是最低要求，显存可以宽松一些，咱们公版就做4MB，其他规格的丐版让那些组装厂自己折腾去吧。”
“成本控制是个大问题，它的价格……一定会非常高。”
何国源估测了一下，有些担心。
他倒是不担心这玩意儿能不能造出来。
就凭MicroNova工程师团队的技术力，真想堆料一颗顶级GPU出来并不是难事。
哪怕是做不出来，也有林立新负责兜底呢。
真正的问题是成本管理。
这东西哪怕是卖成本价，那也要几百美元了。
花几百美元买一块儿用来玩游戏的PC硬件？尤其是它还需要赫尔墨斯这台更加昂贵的膝上电脑。
这么一圈下来，想要玩上游戏，还不得倾家荡产咯？
“不用担心，玩家们会想要升级的。”
林立新笑笑。
其实最初的《极品飞车》，还真不需要多强的显卡。
因为这部作品早在94年就已经诞生了。
在那个EA的含金量还非常不错的时代，EA加拿大倾尽全力搞出了这部作品。
如果没有它，3DO估计会死的更快更难看。
严格意义上来看，如果他能把优化做到极致，事实上现在的赫尔墨斯在满血模式下是可以尝试跑得动的。
“我们会为游戏设置多个画质档位，对应不同的硬件条件。同时赫尔墨斯也会同步推出原生配备了新显卡的新型号，为后来的消费者们提供不同的选择。”
这么一番操作下来，虽然无法让那些原本就不会买显卡的人买。
但它可以让那些还在犹豫的人下定决心。
当然，这一整套消费链条的绝对核心，自然就是《极品飞车》了。
《极品飞车》能爆发出让所有玩家都无法拒绝的魅力，这才是一切的大前提。
否则一切都只是空中楼阁罢了。
……
按照现在的硬件条件来看，其实能选择的竞速作品并不在少数。
世嘉的《VR赛车》、南梦宫的《山脊赛车》、EA的《极品飞车》……
对美国这个汽车文化极其发达且氛围浓厚的‘公路上的国家’来说，不管哪一款都拥有致命的诱惑力。
车枪球，北美市场永恒的主题。
不过认真考量下来的话，最适合的显然还是《极品飞车》。
只能说还是美国佬懂美国佬啊。
如果单从技术的角度来看，铃木裕开发的《VR赛车》无疑是这仨里面最强悍的那一个。
实时3D竞速，还能做到60帧！
就这么个参数一丢出来，你就甭管它好不好玩了，就说震撼不震撼？
嗯……震撼，但是的确不太耐玩。
这是一部非常有铃木裕个人特色的作品。
高度工程化，反倒是缺少了电子游戏该有的灵性。
只希望在这个世界线里，有中裕司和九条他们的参与，铃木裕能在游戏设计上有所突破吧。
至于《山脊赛车》……
它倒是非常完美。
南梦宫在游戏设计这方面的确值得称道。
他们的思路就恰好跟铃木裕反着来。
赛车要什么真实感？
要真实去开真车不好吗？
都玩电子游戏了，自然要把夸张的爽感和速度感做到极致！
漂移、音乐、镜头运动、快节奏街机文化、纯粹的爽快、极致的速度感……
但这一点恰恰跟北美游戏文化犯冲。
放在亚洲地区，《山脊赛车》绝对是毫无疑问的制霸神作。
但风格化、抛弃了沉浸感换来的爽快，都不符合北美玩家的胃口。
而面对这个市场口味的差异，《极品飞车》便应运而生了。
EA很聪明，在这部作品上投入了大量了早期成功经验。
做体育游戏我们可以签体育明星，做竞速游戏呢？
当然是去买真实车辆授权，扫描真实道路咯。
【兰博基尼Diablo-VT】、【马自达RX-7】、【保时捷911Carrera】、【雪佛兰科尔维特ZR-1】、【道奇ViperRT/10】……
WTF？
Bro，就问哪个对汽车文化感兴趣的玩家在看到这些真实车型后能不傻眼的。
更不用说EA甚至直接跟汽车杂志方合作，拿到了大量的真实车辆数据，近乎苛刻地一比一完整复刻了各种车型。
连车子的音效都是直接采样的真车。
就这种沉浸感，放眼全世界也是独一份。
尤其是初代《极品飞车》开头那真人实拍的飙车影片。
这可真是要了亲命了。
简直是无数欧美玩家梦中情游，正中G点的至高神作。
如此分析一波下来，不难发现，如果是目标喜欢折腾PC的欧美市场，那《极品飞车》显然就是最合适的那个选择……欸？
“嘶……我草？不对啊，我这还选个毛呢？”
林立新一拍脑门，好悬被自己给气笑了。
这尼玛折腾一大圈下来，他忽然发现自己好像在做无用功。
这特么有什么好挑的？
《VR赛车》的开发商世嘉和《山脊赛车》的开发商南梦宫……不都是特么的自家人吗？
《极品飞车》打欧美市场，《山脊赛车》打霓虹街机市场。
铃木裕正好还在做R360，直接让他用新显卡做技术验证，也能让《G-LOC》的画面表现力更上一层楼。
这不是很完美的上下游全链路覆盖吗？
正好还能解决自己这显示芯片没有太多用武之地的问题。
“喂，中山社长，是我，林立新。联系一下铃木裕和南梦宫那边，我们晶圆厂这边有一批尖儿货，我相信你们一定会喜欢的……”
挂断电话，林立新想了想，又给山姆拨了出去，
“山姆，我要买点东西，新加坡那边……不用，一家小公司而已，大概五千万左右就够绝对控股了……嗯，好，就先这样。”
为了实现满血版的《极品飞车》，他还必须去新加坡搞一个现在还不太起眼的小玩意儿才行。
一家叫做CreativeTechnology（创新科技）的公司。
业务非常简单，甚至可以说是非常单调。
那就是设计声卡，然后找OEM渠道贴牌发售。
主打的产品就一个。
SoundBlaster声卡。
按照后世的叫法，也就是传说中的……‘声霸卡’。
跟摩托罗拉合作的声卡的确不差，但标准化这方面，恐怕全世界都没人能跟这个如今看起来还非常不起眼的小公司比了。
声霸卡在硬件界的地位，简直就是秦始皇级别的存在。
凭一己之力直接结束了PC界混乱的音频规格。
遥想当年……
也甭遥想了，到现在想要玩《Quake》，那也是要先选择声卡规格的。
PC游戏在开始之前需要在一大堆显示规格和声卡规格中选择自己的那一套，这是这个时代的常识。
就像VGA规格终结了显示规格的割据那样。
声霸卡的出现，彻底结束了选声卡的时代。