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李乐端着堆尖的餐盘，目光在食堂里扫了一圈，看到顾邦一个人坐在角落里，便走了过去，在对面坐下。
“诶，顾总，怎么不和老孙他们一起？”李乐问。
顾邦推了推眼镜，“他们太吵。”
“你这就不对了。”李乐夹了块排骨，“白领当惯了，得和劳动人民打成一片。”
“我打不过他们。”
李乐愣了下，随即大笑，笑声在食堂里回荡，引得旁边几桌都看过来。
他倒不在意，低头扒了口饭。
“对了，顾总，上午说的融资方案，你尽快拿出详细计划。”
“嗯。”
“还有，我想找你说说，”
“什么？”
李乐吐掉嘴里骨头，“我觉得，光有方案不够，得有配套的财务策略。”
“策略？怎么说？”顾邦手上的筷子停了，盯着李乐。
“怎么说，说，我的想法是，分三个阶段。”
顾邦点点头，等着。
“第一阶段，就是现在，收购整合期。这个阶段，财务策略要追求权益优先型模式。核心目标是夯实资本基础，降低偿债压力，保障整合落地。”
李乐喝了口汤，“具体来说，就是以股权融资为主，债务融资为辅。万安和长铁精工这两家，要尽快敲定。他们进来，不光带来钱，还带来资源。万安在矿业、港口有布局，长铁在特种钢、重型机械有积累，这对咱们供应链是大利好。”
“债务方面，优先争取政策性贷款和专项贷款。利率低，期限长，虽然审批慢，但值得等。商业贷款可以做，但要控制比例，尤其短期贷款，能不要就不要。这个阶段，资产负债率可以适当高一点，但短期负债占比必须压到20%以下。”
顾邦捏起酸奶，嘬了口，“第二？”
“第二阶段，等生产线运转起来，订单上来了，进入产能扩张和订单高峰期。这时候，财务策略要转向杠杆适度型模式。”
李乐用筷子在餐盘上比划着，好像在画曲线，“核心目标是放大收益，利用财务杠杆提升投资回报率。”
“这个阶段，可以适当加大债务比例，尤其是项目贷款、贸易融资这些跟业务直接挂钩的债务。比如接了个五万吨散货船的订单，船东付30%预付款，剩下的70%，我们可以用船舶建造合同去银行做保理，或者发债。”
“但要注意债务期限匹配。就像会上说的，造船周期长，债务期限必须拉长，最好能做到五年以上。还款节奏也要跟收款节点匹配，船东付款多的月份，我们还贷就多付点；付款少的月份，就少付点。这个要跟银行一家一家谈，定制化方案。”
顾邦点头：“这个思路我赞成。但杠杆要加到什么程度？”
“资产负债率控制在60%到70%之间。”李乐说得很肯定，“不能再高。造船是强周期行业，现在看起来是低谷，但谁敢说不会有更低的低谷？杠杆是一把双刃剑，行情好的时候能放大收益，行情差的时候能要命。70%是红线，碰不得。”
“第三阶段，等行业进入下一个低谷，或者咱们要转型升级的时候，财务策略要转向稳健保守型模式。”
李乐放下筷子，身体微微前倾，“核心目标是控制风险，保障流动性，为转型预留空间。”
“这个阶段，要主动降杠杆，加快还款，降低负债率。同时，储备现金，或者配置一些流动性好的资产，比如国债、货币基金，确保在行业寒冬里有足够的棉袄。”
“转型可能需要投入新技术、新工艺，比如搞智能化改造，搞绿色船舶研发。这些都需要钱，而且短期内看不到回报。如果没有充足的现金储备，转型就是空谈。”
顾邦记完，抬起头，推了推眼镜：“小李总，您这三个阶段的策略，很系统。但有个问题，阶段之间的切换，怎么把握时机？或者说，由谁来判断该进入哪个阶段了？”
李乐笑了，“这就要靠财务部的监测体系了。如果我要你们每个月出一份资本结构健康度报告，不是简单的资产负债表、利润表，而是更深入的分析，怎么说？”
顾邦想了想，“比如，行业景气指数、新接订单量、手持订单交付周期、原材料价格波动、汇率变化、利率走势……这些宏观指标要跟踪。同时，内部指标也要监控：现金流覆盖倍数、利息保障倍数、速动比率、存货周转率、应收账款周转天数……”
“设定阈值，比如，当新接订单连续三个月环比下降，同时原材料价格涨幅超过10%，就要预警.......考虑进入保守模式......手持订单交付周期超过24个月，同时现金流充裕，就可以适度加杠杆，扩大产能.....”
李乐听完，笑道，“这个监测体系，你牵头建。数据要准，分析要深，预警要及时。财务部不能只会记账、做报表，要成为公司的预警机、导航仪。”
顾邦点点头，“没问题，这是我应该做的。”
“还有，”李乐低头，扒拉扒拉带鱼背上的大刺儿，他一向不怎么喜欢吃带鱼，原因就是这玩意儿，不过，家里有曾老师和孩子妈喜欢，李乐拔刺儿的手艺练的不错。
终于提完刺儿，和米饭凑一口吃了，这才又说道，“顾总监，你以前在马士基。”
“是。”
“马士基是航运运营商，长乐是造船厂，两个行业的财务逻辑，不一样。”
顾邦说道，“运营VS生产。”
“对，”李乐抽了张纸巾擦擦手，“运营商关注资产周转率、航线收益、物流网络效率。造船厂是离散型制造商，关注生产效率、工时管理、供应链交付准时率、项目里程碑。”
“而CFO要适应从资产回报导向到项目制造导向的思维转变。”
“嗯。”
“还有地缘和贸易风险。马士基的视角，是规避风险、调配运力。造船厂不一样，直接面对关税、出口管制、原材料价格波动。需要更直接的制造业风险对冲策略。这些，你熟悉吗？”
顾邦看着李乐。
良久，他说道，“他们说你是甩手掌柜的。”
李乐挑眉，“啊？”
“现在我觉得，他们都想错了。”
“哦？”
顾邦放下筷子，靠在椅背上。
“有的老板，嘴上说重视财务，但眼睛只盯着一些操作层面的细节：这个月费用超了，那个项目成本高了，催着降本增效。好一点的，会重视利润结构、现金流健康度，能做些经营决策支持。”
“但你关注的是价值创造与资源配置，是企业的长期价值。你在琢磨怎么通过资本配置和资本结构最大化公司价值，怎么管理风险，怎么在周期波动中活下去、活得好……财务战略层面的思考。”
“而且，你点出了我最需要调整的地方。这个转变，我需要时间，但方向对了。”
李乐笑了。那笑容不是客套，不是得意，是一种“终于有人懂我在说什么”的释然，像一个人在沙漠里走了很久，忽然遇见另一个会说同一种语言的人。
“我就说嘛，终归有人能理解我。”李乐伸手，从自己盘子里夹了个鸡翅，放进顾邦盘子里，“给你加个鸡翅。也没酒，要不得给你走一个。”
顾邦低头看着那个鸡翅，油亮亮的，表皮烤得焦黄，撒着芝麻和孜然。夹起来，咬了一口。
“味道不错。”
“是吧，吃这上面，我最不能忍。”
“就是太辣。”
“忍忍呗，诶，对了，哪个系统....”
两人继续聊着。
周围是食堂特有的嘈杂，餐盘碰撞声、说笑声、咀嚼声、汤勺碰碗声。
。。。。。。
吃完饭，李泉从后面走过来，在李乐旁边坐下，看了眼顾邦空了的盘子。
“怎么样，你俩掰扯得还行？”
李乐叹了口气，“彼黍离离，彼稷之苗。行迈靡靡，中心摇摇。”
李泉一愣：“啥？”
“知我者，谓我心忧；不知我者，谓我何求。悠悠苍天，此何人哉？”
李泉眨眨眼，笑了，“拽什么文呢？说人话。”
李乐没理他，站起身，拍拍他肩膀，端着餐盘走了。
李泉坐在那儿，看看李乐的背影，又看看顾邦，“到底意思？”
“他说的啥？”
顾邦啃了口苹果，“哒佛，扭愣肿哒。”
李泉皱起眉头，想了半天，没想明白。摇摇头，也去收拾餐盘了。
李乐端着餐盘送到回收处。
那里有个大婶接过餐盘，把剩菜倒进泔水桶，把餐盘放进传送带。传送带“嗡嗡”地响，把餐盘送进后面的洗碗间。
一扭头，看见王国兴正端着餐盘往这来，冲他点了点头。
“诶，师傅，您觉得咱们这儿还行不？”
王国兴站定，看着这个比自己高了快半头，年轻了一大截的老板。
“行。”
“行就好。”李乐笑着，转身朝办公楼走去。
此时，厂区喇叭又换了一首歌，是《在希望的田野上》。
“我们的未来在希望的田野上，人们在明媚的阳光下生活……”
。。。。。。
下午两点，会议室里重新坐满了人。
江风大了些，吹得窗外的一棵已经开始变红的落羽杉哗哗作响，树影在会议桌边缘轻轻晃动，像水波。
那股子刚吃过午饭的困意还没散尽。有人端着保温杯小口喝茶，有人揉着太阳穴，有人靠在椅背上闭目养神。
李乐最后一个进来，手里拎着瓶可乐，在李泉身边坐下。把可乐瓶往桌上一放，发出不轻不重的“咚”一声。
众人都抬头看他。
“那什么，春困秋乏夏打盹，”李乐扫了眼，笑道，“想抽烟的就抽，别顾忌我。”
“嗨，早说....”
“就是，大李总都不抽，我以为无烟呢。”
“我滴妈耶，可憋死了我了，老孙，你的白将来一根。”
“你不有大苏，还抽我的？”
“你的劲大。”
“火，火儿.....”
一句话，会议室里开始“噼里啪啦”、“刺拉刺拉”的打火机的声响，之后就是“嘶~~~呋~~~”不断，没一会儿，屋里的空气已经开始发蓝。
李乐抿了口可乐，凉意激灵了一下，说道，“上午咱们聊了厂区改造，聊了钱从哪儿来。那都是地基，是骨架。但一个船厂，光有地基和骨架不行，得有血有肉。血肉是什么？是订单，是活干，是机器转起来，是工人有活儿干、有工资拿。”
“这下午，咱们说说业务。说说咱们吃什么，怎么吃，能吃多久。”
他看向坐在会议桌中段的一个四十出头的中年男人。那人穿着深蓝色衬衫，没打领带，头发梳得整齐，面前摊着笔记本和几份装订好的文件。
“齐部长，张总还在坡县没回来，”李乐说，“商务这块你来说，把咱们现在手里有什么、接下来要干什么，给大家捋清楚。”
张总张乐伟，以前在中船贸易公司干了小二十年，从业务做到商务部门副总，去年被李泉用“年薪翻倍加项目提成”挖了过来，负责整体业务，齐开盛则是沪东外贸部的主管，燕外希腊语专业，一直做的是希腊塞浦路斯的业务，猫姨夫给介绍来的。
齐开盛清了清嗓子，点开屁屁踢，
幕布上出现一个简单的三段式图表，用红蓝两色标注。
“各位，我先说说大背景。这两年，全球航运市场正处于一个……怎么说呢，暖烘烘的上行周期。”
他用激光笔指了指一条向上的曲线。
“国内经济两位数增长，铁矿石、煤炭、粮食，大宗商品贸易量年年攀升......”
“波罗的海干散货指数BDI，从年初的2000点，现在已经涨到了4200点，翻了一倍还多.....船东赚了钱，就想扩大船队，新船订单、二手船交易、船舶维修，全都跟着火，预计未来三年内，造船订单....”
“南高丽、脚盆、咱们，三大造船国都在扩厂。尤其是咱们，各地都在上马船厂项目，都盯上了这个有可能的超级周期。”
“但咱们是新厂，没名气，没业绩，直接去接新造船订单不现实，船东不放心，银行也不给开保函。”
他听了听，让信息沉淀一下。
“所以，咱们的策略必须务实，分阶段，稳扎稳打。不能一上来就想着造大船，那不现实。我们的框架是，优先从中小修船、分段分包切入试生产，快速跑通基础流程，积累经验，然后逐步拓展低成本散货船订单，最终打通全链条。”
“第一阶段，试生产启动期。0到6个月。核心目标：低风险跑通基础流程，让生产线转起来，让团队磨合起来。”
他翻到下一页，上面列着具体的业务方向。
“这个阶段，我们选择门槛低、回款快的业务。主要有两块。”
“第一块，中小型散货船、杂货船的建造和日常维修保养。沿海航线那些跑内贸的船，三五千吨，万把吨，船龄十年八年，正是毛病多的时候。”
“船体维保、螺旋桨更换、舱室除锈涂装、管路检修……这些活，技术难度不高，周期短，一般两三个月就能完工。船东预付款比例高，有的能达到50%，现金流周转快。”
“关键是，这些项目能快速让咱们的采购、生产、质检、安全各部门打通协作流程。一张维修单下来，采购要去买备件，生产要安排工人上船，质检要盯着施工质量，安全要盯着高空作业、密闭空间……麻雀虽小，五脏俱全。干上几个项目，各部门的配合就能磨出个样子来。”
“第二块，大型船厂的船体分段外包。”
齐开盛翻开手里的文件夹，拿出几张复印的资料，递给李乐和李泉。
李乐接过来瞧了，上面是国内几家头部船厂的未来五年的订单信息，笑问道，“嘿，齐部长，你这，从哪搞来的？”
“这些已经签单的不算是什么保密的东西，谁家现在做什么，稍微一打听就知道，真正保密的，是哪些在谈的。但是和产能对比，能分析出不少东西来。”
李乐点点头，“行，你继续。”
齐开盛继续道，“就像表上的数据，现在沪东、江南、外高桥这些大厂，订单都排到零捌年以后了，产能严重不足。他们手里有图纸，有材料，但车间里排不下。”
“咱们主动找上门，承接他们的中小型整船和大型船体分段加工。比如万吨左右的，或者五万吨以上的散货船的货舱分段，大厂把图纸送来，咱们负责下料、焊接、组装，做成一个完整的立体分段，再运回大厂去总装。”
“这种模式，咱们不需要承担整船的设计风险和总装风险，纯粹赚点材料和加工费。但好处很明显。能快速盘活咱们的钢加中心、分段装焊车间的产能。更重要的是，能锻炼队伍。焊接、装配、起重，这些核心工种的工人，能在实实在在的项目里走流程。而且，干的是大厂的活，质量标准、工艺要求，都是按一流船厂来的，对咱们自身的技术提升是好事。”
齐开盛喝了口水，翻开手里的另一本文件夹。
“目前，通过张乐伟张总的关系，我们已经从中船的排期订单里，拉到了一艘一万两千吨散货船的外包，也就是咱们的一号船。船东是红空的华光航运，船型是经典的Handysize（灵便型），技术非常成熟。这个单子，总金额500万美刀，工期八个月。上个月已经开工，正在做货舱区的立体分段和龙骨施工。”
会议室里响起一阵低低的议论声。有人点头，有人在本子上记录。
“另外，”齐开盛继续道，“还有两艘修船的单子。一艘是两万吨的多用途船，船龄十五年，进厂做特检和大修。项目包括船体结构局部换新、主推进系统 overhaul、压载水系统改造，要满足IMO和船级社的最新规范。这个单子金额高一点，260万美刀，工期六个月，正在二号干船坞里施工。”
“另一艘也是两万吨的散货船，十月份进厂，做五年特检和常规维保。包括全船喷砂重涂、主机和推进系统检查、舱盖密封更换。这个项目技术含量低，但工作量大，工期三个月，金额五十万美刀。算是给咱们的粮食船。”
李乐听着，等齐开盛说完，问，“这三个项目，利润率能到多少？”
“外包那个，纯加工费，毛利率大概12%到15%。两万吨大修那个，技术含量高，毛利率能到20%以上。特检维保那个，就是辛苦钱，毛利率8%到10%。综合算下来，第一阶段这三个项目，能给公司带来大概……一百七十万美刀的毛利。当然，这是理想情况，实际执行中可能会有偏差。”
李乐点点头，没再追问。
这个利润率在行业里不算高，但对于一个刚起步的厂子来说，能有活干，能转起来，比什么都重要。
“第一阶段的情况大概就是这样。通过这些小单、短单，咱们能在六个月内把生产流程跑通，让团队磨合起来，同时产生稳定的现金流。虽然利润薄，但风险低，适合现阶段。”
齐开盛把屁屁踢翻到下一页，“第二阶段，流程固化与经验积累期。6到18个月。核心目标是在跑通基础生产流程后，依托咱们的两个五万吨级干船坞，逐步拓展自有订单，积累整船建造经验。”
“这个阶段，我们计划切入两个方向。”
“一是，二手船改造业务。2006年航运市场升温，带动二手船交易活跃。很多船东买了老船，想扩容改造、升级船型，提升运力。这类项目比新造船难度低，但利润空间比修船高，还能让咱们积累整船船体改造、结构调整的完整经验。”
“二是，切入五万吨级灵便型散货船市场。”齐开盛说到这里，语气明显加重了一些，“这是咱们第二阶段的关键。”
“我们计划，在第二阶段后期，依托已经磨合成熟的生产团队和跑通的流程，接1到2艘五万吨级散货船的订单。不需要多，关键是走通从设计、采购、生产、总装、下水、试航到交付的完整造船流程。这就像学骑车，摔几跤不怕，但必须自己骑一圈。”
齐开盛点开一份市场分析报告，出现在幕布上。
“大家可以看，综合克拉克森和几家市场分析公司的的数据，未来两年全球大宗商品贸易，特别是铁矿石、煤炭、谷物，会有显著增长.....”
“五万吨级灵便型散货船，吃水浅，港口适应性强，是沿海和近洋运输的主力船型，市场需求会持续旺盛......”
“更重要的是，这种船型技术成熟，设计图纸公开，国内很多设计院都能做。建造难度相对较低，适合咱们这种新厂练手。要是能接1到2艘五万吨级散货船订单，走通从设计、采购、生产、总装到下水交付的完整造船流程，对积累全链条经验有极大的提升。”
齐开盛看了看李乐和李泉。
“目前，张总在坡县，就是通过顾总监之前的渠道，在谈一艘五万吨级的大灵便型散货船订单。船东是一家坡县的航运公司，之前主要做油轮，现在想拓展散货船业务。这艘船预计造价在4000万美刀左右。如果能谈下来，会是咱们第一个整船订单，也是第二阶段的核心项目。”
顾邦推了推眼镜，补充道，“那家船东我接触过，背景干净，资金实力不错。但他们要求很严，要派驻厂监理，每个节点都要验，付款条件也比较苛刻。不过如果能拿下，对咱们打开市场很有帮助。”
李乐问，“你估计成功率有多少？”
顾邦想了想，“五成吧。对方主要是看中咱们有现成的船坞和码头，工期能保证。另外，张总在行业里有点人脉，能说上话。但最终还得看报价和技术方案。”
会议室里安静了一瞬。
4000万美刀，折合人民币三亿多。对在场很多人来说，是个大数字。
李乐看向生产副总孙耀威和总工陈建安，“这艘船，咱们应付得了吗？”
孙耀威不慌不忙，“我和张总沟通过，只要第一阶段那三个项目必须顺利完工，团队磨合到位，流程基本固化，问题不大。”
“设计方面，我们计划先和沪海船舶研究设计院合作，他们出基本设计，我们做生产设计。生产计划和质量控制，需要生产部和质检部从现在就开始准备，建立体系。不过，船东监造……这个得靠硬实力，焊缝探伤一次合格率必须上去，施工记录必须齐全，该有的证书一张不能少，这点，我们在狠抓。”
“还有，”齐开盛补充道，“这艘船如果谈下来，付款条件会争取对我们有利。比如，签约付20%，开工付20%，上船台付20%，下水付20%，交船付20%。这样现金流压力会小一些。当然，具体条款还在谈。”
李乐点点头，没再说话，但他知道，这话说起来轻松，做起来是千头万绪。
“第三阶段，规模化扩能期，18到24个月以后。”齐开盛点开最后一页PPT。
“核心目标，绑定主流船东，打开稳定市场。”
“等前两个阶段走完，咱们应该已经积累了足够的业绩和经验。这时候可以依托行业政策红利，拓展更大规模的业务。”
“国家现在鼓励造船产能升级，对高技术船舶、绿色船舶有补贴。咱们可以积极对接国内民营航运企业，承接批量散货船订单。同时，争取进入国内主流航运公司——比如中远、中海、招商——的供应商名录。一旦进去，订单就能稳定下来。”
齐开盛说完，合上文件夹。
会议室里安静了几秒。
李泉看向李乐，“淼，你看呢？”
李乐笑了笑，“齐部长的策略很扎实，循序渐进，稳扎稳打。但……”他顿了顿，“有个问题。”
所有人都竖起耳朵。
“时间。”李乐说，“今年，BDI指数从2000点涨到4000点，明年呢？后年呢？航运是强周期行业，现在是在往上走，但谁也不知道顶点在哪儿，什么时候会掉头。”
“如果咱们按部就班，用两年时间才走完前两个阶段，等第三阶段想大干的时候，万一市场已经往下走了呢？船东还会下订单吗？银行还会给开保函吗？”
他看着会议室里的每个人。
“我不是说齐部长的策略不对。相反，这个策略很稳妥，很适合新厂。但稳妥的另一面，是可能错过窗口期。”
会议室里鸦雀无声。
江风从窗户缝隙钻进来，吹得桌上的文件页角轻轻翻动。
李乐从随身的公文包里取出一摞装订好的资料，厚度大概有两公分，递给齐开盛。
“齐部长，你看看这个。”
齐开盛接过，翻开第一页，看了几行，眼睛忽然睁大了。他又快速翻了几页，皱起眉头，看着李乐。
“李总，这……这是……”
李乐靠在椅背里，嘴角翘起猫儿一样的笑，“都说我平时不管事儿，这下，应该能帮咱们撑过前两个阶段了吧？”
会议室里所有人的目光都聚焦在那本蓝色文件夹上。好奇、疑惑、期待，像一群无声的鸽子，在长桌上空扑棱着翅膀。
李泉看着李乐，又看看齐开盛，笑了，“行了，别卖关子了，开盛，给其他人看看。”
齐开盛把资料传阅给在座的人，随即，会议室里响起一片低低的骚动。
那是一份全英文的意向书，封面上印着三松重工的logo，以及一行醒目的标题，分段与结构件外包合作意向书。
“三松？”
“嚯~~~~”
“真的假的？”
“废话，小李总给拿来的....”
“嘿，要是有了这个.....”
李乐等议论声稍歇，才继续道，“齐部长，你先给大家念念主要内容。”
齐开盛忙翻开意向书，找到关键部分。
“三松重工计划在未来三年内，将其部分非核心分段和结构件业务外包，以降低制造成本、释放核心产能。外包范围包括……”
他顿了顿，一字一句地念出来。
“灵便型液货船和散货船的部分分段外包.....”
“巴拿马型集装箱船的部分分段，主要是货舱区的水密横舱壁和舷侧分段......”
“三是超大型油轮VLCC和万箱以上集装箱船的中小型分段，比如舵机舱模块、上层建筑单元......”
他每说一项，会议室里就安静一分。
在场的，都是老造船，知道这些都是硬骨头。技术难度高，质量要求严，工期卡得死。
但反过来说，如果能接下来，并且干好，那对长乐船舶意味着什么？
意味着技术水平的飞跃，意味着管理体系的淬炼，意味着在顶级船厂的供应链里占据一席之地，意味着……一张通往世界造船舞台的入场券。
“李总……”孙耀威问道，“这……这量有多大？”
李乐看向齐开盛。
齐开盛快速翻到后面的数据页，看了一眼，喉咙动了动。
“初步预估，如果全部拿下，三年合同总金额……”他抬起头，看着众人，“大概在2.5亿到3亿美刀之间。”
“嘶~~~~”
2.5亿到3亿美刀。按现在的汇率，接近25亿人民币，你就是按照15%的利润率来算，也得....
众人的眼里泛起了喜色，李乐话锋一转，泼了盆冷水，“别先急着高兴。这只是一份意向书。不是合同。三松给出这个意向，是基于他们对咱们的初步评估。”
“但评估归评估，真要签合同，还要经过严格的验厂、技术评审、商务谈判。而且，即便签了，他们的要求也会极其严苛。”
说着，李乐看向孙耀威，“孙总，你觉得咱们能接得住吗？”
孙耀威想了想，摇摇头，“李总，说实话，以咱们现在的产能和技术水平，接不住全部。但如果只接其中一部分，比如灵便型散货船的全分段，是有可能的。咱们有分段车间，有焊工，有龙门吊。但……”
“但什么？”
“但三松的标准，肯定比国内船级社高得多。他们的焊接工艺、尺寸公差、表面处理，要求都极其严格。咱们现在的质量体系，可能达不到。”
“那就建。”李乐说得斩钉截铁，“他们要求高，咱们就按他们的要求建体系。他们验厂，咱们就让他们验。缺什么补什么，差什么改什么。”
他看向陈建安，“陈总，你是总工，你说，如果三松真来验厂，咱们最缺的是什么？”
陈建安沉吟片刻，“三松的造船模式，是精益生产，模块化建造。他们对生产节拍、物流配送、信息化管理要求很高。咱们现在还是粗放式生产，车间布局、物流路线、工序衔接，都达不到他们的标准。”
“另外，他们的质量追溯体系是全覆盖的。一块钢板从进厂到上船，每个工序谁干的、用什么参数、什么时候干的，全要可追溯。咱们现在MES系统还没开始.....”
“还有工艺纪律。脚盆船厂的工艺纪律是铁律，焊工必须持证上岗，必须按WPS施工，差一点都不行。咱们现在虽然也在抓，但跟他们的标准比，还有差距。”
李乐听完，点点头，看向顾邦：“顾总监，如果按三松的标准改造，要花多少钱？”
顾邦已经在心里算了一笔账，闻言答道，“MES系统，一套大概300到500万。物流改造，包括AGV小车、立体仓库、配送系统，大概1000万。工艺体系重建，包括培训、认证、文件体系，大概500万。另外还要留出验厂、整改的预算，至少500万。总计……2500万左右。”
“2500万。”李乐重复了一遍，看向李泉，“泉哥，你觉得值吗？”
李泉笑了，“淼，你这是考我？2500万，换三年3亿美刀的订单，换一个国际水准的质量体系，换一张进军国际市场的门票。你说值不值？”
“值。”李乐也笑了，他看向在座的每个人，“看来，接下来几个月，咱们有两场硬仗要打。”
“第一场，是厂区改造和试生产。这是基础，必须打好。”
“第二场，就是三松这个意向。这是机会，必须抓住。”
他看向齐开盛，“齐部长，商务部和生产部、财务部，要立即抽调精干人员，组成一个专项小组，等张总从坡县回来，你们一起去南高丽，和三松正式接洽谈判。技术细节、质量标准、交付周期、价格条款、付款条件、违约条款……每一条都要抠，每一款都要争。”
“记住，谈判桌上，咱们是乙方，是求人给饭吃的。姿态要放低，但腰杆不能软。该让步的可以让步，但核心利益必须守住。尤其是质量标准和验收条款，必须明确、可操作，不能留下模糊地带，将来被对方卡脖子。”
齐开盛深吸一口气，重重点头，“明白。我回去就内部研讨，拿出谈判方案。”
“孙总，陈总，生产和技术这块，你们负责。按三松的标准，重新梳理工艺流程、质量体系、车间布局。该改的改，该投的投。钱不够，打报告，我批。人家是高要求，严标准。咱们要做到什么？超标准，超要求。”
“不是勉强达标，是必须超越。不是应付检查，是做到无可挑剔。因为这不只是一个订单，这是一块试金石。试出咱们的技术成色，试出咱们的管理水平，试出咱们到底有没有资格在这个行业里活下去，活得好。””
“顾总监，财务和法务这块，你负责。合同条款、付款条件、违约责任，一条一条抠清楚。三松的合同肯定复杂，别掉坑里。”
“明白，李总，”顾邦瞅瞅李乐，“那你呢？”
李乐笑了笑，“我？我去搞定三松那边的高层。意向书是我弄来的，后续的推进，我也得盯着。这事儿，关系到我以后过年去能不能上桌喝酒、让老丈人夹菜的大问题，所以，各位，务必上心啊。”
会议室里响起一阵会心的笑声。
“得，这还是郑智任务了？”
“必须的，咱们可不能让小李去老丈人那坐小孩儿那桌。”
“哈哈哈~~~~”
气氛一下子松快了许多。那笑声像一阵风，吹散了刚才的凝重和紧张。但笑过之后，每个人心里都清楚，李乐这话是玩笑，也是实话。
接了这活，干好了，鱼入大海，干砸了，这厂子......
“好了，说正事。”李乐等笑声渐歇，敲了敲桌子，“不过话说回来，就算三松这个意向能成，咱们也不能把宝全押在这一棵树上。齐部长刚才说的分阶段策略，还要继续推进。修船、分段外包、散货船建造，三条腿走路，稳扎稳打。”
“三松是锦上添花，不是雪中送炭。”
众人都点头。
李泉看了眼手表，已经下午三点半了。他冲李乐使了个眼色，李乐会意，说道，“那接下来，请刘总说说人员招聘的情况。”
“各位，”刘忠达打开笔记本，说话不紧不慢，带着点通州口音，““各位，我汇报一下人员招聘的进展和计划。首先，核心管理团队已经基本搭建......”
他念了一串名字和职位。
“.....生产部门的总调度、车间主任，质量部门的主管，HR负责人....都已经到位。管理框架有了.....”
“技术部门方面，目前已经招聘了船舶设计、工艺、电气等方面的工程师共46人，其中高级工程师7人。这些技术骨干正在参与产线设计、工装开发和标准制定....”
“生产一线这块，根据公司拟定分阶段策略，我们也制定了相应的招聘计划。”
刘忠达一个眼神飘过去，负责会议记录的一个姑娘立马点开PPT，幕布上显示出一张图表来。
“第一阶段，0-6个月，总招聘规模700-900人。这个阶段，产能只开放30%到40%，所以招聘以直接生产人员为主，管理和后勤团队极简配置。”
“具体构成是生产一线工人550-700人。其中焊工180-220人，装配工150-180人，涂装工80-100人，起重、钳工、电工、普工等140-200人。技术质检人员60-80人，主要是基础的工艺员、质检员，不需要完整的设计团队。管理加后勤80-120人，包括生产、采购、安全等核心管理岗，加上基础的后勤人员，压缩一切非必要编制。”
随着刘忠达话音暂落，PPT跟着翻了一页。
“第二阶段，6-18个月。总招聘规模扩大到1300-1600人。业务拓展到整船改造和1-2艘新船建造，产能开放到60%-70%，需要补充技术和配套团队。”
“其中，新增一线工人400-500人，补充船体、轮机、电气等新船建造所需的工种。新增设计、工艺技术人员至100-120人，满足整船生产的技术需求......新增船东对接、项目管理、供应链管理等岗位50-80人。”
“第三阶段，18个月以后。总招聘规模稳定在1800-2200人。如果业务发展顺利，订单稳定，这个规模应该能支撑咱们两个厂区的满负荷运转....”
刘忠达说到这儿，李乐抬手打断，问道，“招聘渠道和策略呢？”
“是这样的，”刘忠达回道，“招聘策略上，我们重点挖角国营船厂。现在很多国营大厂效益不好，分流、下岗、内退的技术工人很多。”
“这些人经验丰富，技术扎实，纪律性强。咱们只需要付出比市场略高的工资，就能快速获得成熟人才，大幅缩短试生产的磨合周期，降低培训成本。”
“另外，我们也在和苏省、通州本地的技校、职高合作，开展订单式培养。从学生里挑好苗子，进来当学徒，老师傅传帮带。这样既能解决本地就业，也能建立稳定的人才梯队.....”
听着刘忠达提起职高、技校，李乐忽然想起余穗禾那句“189，门朝西，除了流M就是J”来。要是他们和早些年一样，能够在进到189的时候，就知道至少能有个像造船厂这样的去处，会不会摆脱这种迷茫无序的.....
“小李总，小李总？”
“啊？”李乐回过神，瞧见众人看自己，眨么眨么眼，开始编词儿，“哦，刘总考虑得很周全。”
“不过要注意，挖人可以，但不能恶性竞争，不能把人家整个班组一锅端，那样结仇。另外，老师傅来了，要安排好他们的生活，住宿、食堂、医疗，这些后勤保障要跟上。让人家来了，觉得是归宿，不是跳板。人员是根本。有好工人，才有好船。刘总，这块你多费心。”
“明白。”刘忠达点头，但作为老人精，知道这位，刚才肯定走神了。