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钱友德挂了。
他放下茶杯的时候手在抖。
是一种从后脑勺蔓延到脊椎的凉意。
他的厂，六条灌装线、四十七个工人、三个冷库，有百分之六十三的产能是给东方曙光供货的。
百分之六十三。
砍了。一刀。干净。
他拿起电话拨永胜的老板赵德才。
“老赵，东方曙光把咱们全切了，你知道吗？”
“刚接到通知。”赵德才说道，“利达也切了。方圆也切了。六家，一个不留。”
电话两头沉了五秒。
钱友德的脑子里翻来覆去只有一句话，济南那顿饭。
六个人坐在包间里，他端着酒杯，说：“兄弟们，张韬离不了咱们。他那边缺口那么大，换谁都得找咱们拿货。咱们不涨价，谁涨价？”
当时六个人碰杯的声音还在耳朵里回响。
从碰杯到出局，三个月。
满洲里的自建罐头厂投产之后，原先六家供货商的采购额从账面上彻底清零。
吴志清把最后一笔尾款结清的那天，顺手把六份合同终止确认函寄了出去，每一份里夹着一张苏方退货质检报告的复印件。
附言只有一行字：感谢贵司此前的合作。
客气。
干净。
比杀人还狠。
这三个月期间，张韬去了一趟港岛。
张韬坐在高传东的办公室里，窗外维多利亚港的货轮在夕阳下缓缓移动。
张韬把情况说完，没提马士基，没提晚宴上的嘲讽，只讲了准入被卡、清算暂停、行会通函三个点。
高传东听完，手指在桌面上敲了两下：“张总，你这个事，分行层面管不了船务牌照和外资行清算，那是金管局和注册处的地盘。”
“我知道。我今天找您，不办这些。”
“那你办什么？”
张韬从包里抽出一张纸推过去：“我要办这个。”
高传东看了一眼，眉毛动了一下。
纸上是一份合作备忘录草稿，标题写着“关于中资企业跨境资产运营与港岛金融机构协同结算的框架建议”。
核心内容只有一段话：建议港岛分行试点开展“中资离岸资产运营企业专项结算通道”，以企业境内资产作担保，由分行直接核发跨境结算额度，对港岛外资银行清算体系形成平行替代方案。
高传东看着张韬：“你想绕开外资银行的清算网络？”
“不是绕开。”张韬身体前倾，“是建一条备用的。外资银行今天能堵我一家，明天就能堵十家。我是第一家，不是最后一家。分行如果现在把这条通道跑通了，以后进港岛的中资航运企业就不用看外资脸色。”
高传东沉默了十几秒，把备忘录叠好放在桌上：“张总，你这个思路对。但分行要做这件事，需要一个足够硬的担保标的。”
“燕京第三纺织厂和永利食品加工厂的股权评估报告、中环四栋写字楼的产权证复印件、再加上我手上那两艘货轮的保险单，全套打包，资产总额超过十二亿港币。够不够？”
高传东看了张韬一眼，眼神里多了一丝东西，伸手拿起桌上的电话：“小王，把国际业务处李处长叫过来。”
二十分钟后，一个穿深蓝色西装的中年男人推门进来。高传东把备忘录推给他：“老李，看这个。出个方案，下周上会。”
李处长翻了翻，抬头看了张韬一眼，点了点头：“行。不过高行，这个专项通道如果落地，需要跟金管局那边打个招呼。”
“金管局那边我去说。你只管把技术方案做出来。”
张韬站起来，伸出手：“高行长，谢谢。”
高传东握住他的手，微微用力：“张总，你那个钢铁厂的配件订单，是给东北哪家厂子供的？”
“沈阳重机。”
“嗯。”高传东松开手，“沈阳重机今年的进口设备配额，人行沈阳分行上个月报上来了。你这次从苏联换回来的设备，如果走这条路，能省不少外汇。”
张韬顿了一下。
高传东没再多说，摆摆手，示意他出去。
四天后，港岛国际船务行会总部，二楼会议室。
马士基亚太区副总裁斯文森正喝着一杯黑咖啡，对面的桌上摊着最新一期行业数据，一切风平浪静。
桌上的电话响了。
斯文森接起来，听了几句，脸上的笑慢慢僵住了。
“你说什么？东方曙光的那两艘船，昨天通过了注册审批？”
“怎么通过的？”
“走的是中资企业专项结算通道……银行担保直接由人民银行港岛分行出具，绕过了外资清算联名审核机制……”
斯文森把电话摔了。
当天下午，港岛船务行会紧急召开闭门会议。
晚宴上说过“几条锈船和几箱罐头”的那批人，脸色没有一个好看。
会议记录后来被人带出来，斯文森在会上说了一句话：“这个通道一旦跑通，以后中资航运企业进港岛，可以绕过我们的清算体系。我们手中的那张牌，废了。”
有人问：“那怎么办？”
斯文森沉默了很久：“联系东方曙光，约个时间。我要跟那个姓张的当面聊。”
消息传到张韬办公室的时候，他正在签沈阳重机的设备采购协议。
言明跃的声音从电话里传来：“张总，斯文森那边托人传话，想约您见面。”
张韬签完最后一个字，把笔放下：“不见。”
“不见？”
“让他等着。”张韬把协议递给吴志清，“等我那两艘船从天津港装完货，首航跑完一趟上海港，再看他有没有资格跟我约时间。”
电话那头沉默了两秒，然后是言明跃憋着笑的声音：“明白了。”
张韬挂了电话，推开窗户。
港岛的晚风吹进来。
远处的维多利亚港里，亮起了一排排灯火。
其中有两条船的桅杆上，挂着崭新的旗帜。
……
六家厂家过来求情的时候，韬的注意力已经不在这些人身上了。
他盯着办公桌上那张中亚区域地图，手指从阿拉木图划到比什凯克，又从比什凯克划到塔什干。三个点，三条线，三座城市之间的皮毛和棉花贸易，过去两年零散着做，有行情就收、有货就走，赚的是价差，吃的是信息不对称。
散的。
像在地上捡钱，弯一次腰捡一张，弯十次腰捡十张。
钱是赚了，但腰迟早断。
重工设备、军用光学、航空配件，这些赛道张韬全趟过了。
每一单的利润率能让人心跳加速：一台磨床赚一百四十六万，一批夜视仪的返修合同净利润顶得上一个县级工厂一年的产值。
暴利。但不可复制。
苏联的军工废墟不会永远敞着门。
拆得完的库存就那么多，卖一台少一台。等俄罗斯联邦把军工资产清理完毕、出口管制收紧，那条路就断了。
航空也一样。
图-154的配件生意依赖特定的型号窗口期和政策缝隙，窗口关了就是关了，你撬不开。