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李砚轻轻摇了摇头。
“他们去年还在忙着和法拉利搞拆分，品牌定位一团糟。
托德刚接手，应该没有心思看时尚圈这边。”
“所以我说他们是蠢货。”帕夫根端起水杯，喝了一口，灰蓝色的眼睛透过玻璃杯沿看着李砚。
“布鲁斯，我不是来和你谈代言费的。
那种事情，让下面的人去谈就行。
我亲自来，是因为我想听听你的想法——你对汽车的理解，对布加迪的理解，对这个品牌未来应该长什么样的理解。
技术到顶之后，拼的就是审美。
威龙卖的是速度，但威龙的车主不在乎速度。
那些中东的酋长，俄罗斯的寡头，美国的对冲基金大佬，他们买威龙是因为这是最贵的，最快的，最稀有的。
但等他们都买完了呢？
等他们家里车库里停了三台五台之后，他们还需要什么？
他们需要故事。
需要这辆车背后有值得讲的故事。
就像你设计的那个系列——铆钉，黑色，摇滚，叛逆。
你卖的不是一双鞋，是一种姿态。
女人穿上你的鞋，觉得自己能征服世界。”
李砚听到这里，终于笑了。
“帕夫根先生，看来布加迪研究过我。”
“当然。”帕夫根毫不掩饰道。
“来之前我们把能找的资料都看了。
时代周刊那篇文章我看了，失败贯穿人生始终说得很漂亮。
但我更感兴趣的是失败过很后怎样站起来......
所以布加迪需要一个真正懂审美的人，帮布加迪找到未来十年的方向。
这个人可以是明星，可以是名流，可以是任何有话题的人。
但我们想和布鲁斯合作，你是设计师。
你懂比例，懂材质，懂线条，懂怎么让一个东西看起来贵——不是镶金戴银那种贵，是骨子里的贵。”
李砚点点头。
“那我们就先谈设计。”
他拿起茶几上那张黑色名片，看了一眼，又放回去。
脑子里浮现了一个画面。
2019年日内瓦车展。
布加迪展台。
一辆通体黑色的威龙，在聚光灯下缓缓升起。
葡萄牙超模莎拉·桑帕约（Sara Sampaio)走在它的前方，黑夜之声紧随其后。
车身中间有一条银色的弧线，从车头贯穿到车尾，像夜空中划过的流星。
那是布加迪La Voiture Noire，售价一千一百万欧元，限量一台。
那辆车的设计语言——极简，纯粹，没有多余的线条，用材质本身的对比来营造层次感。
但此刻，2009年四月。
李砚脑子里闪过一个念头。
他把那款车的外形设计提前十年拿出来！
他站起身，走到办公桌前，从抽屉里拿出一个速写本。
回到沙发前坐下，翻开新的一页，拿起茶几上的铅笔。
“我有个想法，画给你看，这是我梦里的跑车模样。”
李砚的手很快，线条流畅而肯定。
先是一条地平线。
然后是一个侧影——低矮的车身，流畅的弧线，标志性的C柱。
然后是细节。
车头——马蹄形进气格栅更宽更扁，两侧的大灯不再是现款威龙那种四个圆灯并列，而是更修长的造型，内部用LED光带勾勒出立体的层次。
车身侧面——一条银色的腰线从前轮拱后方升起，缓缓向后延伸，在车门后方逐渐变宽，最终和后轮拱融为一体。
车尾——贯穿式的尾灯，细长而锋利，下面是巨大的扩散器和排气管。
帕夫根的眼睛越睁越大。
他见过无数设计草图，从福特到奥迪，从宾利到布加迪，他和世界上最顶尖的汽车设计师打了三十年交道。
但眼前这张草图，仍然让他感到震撼。
不是因为画工有多精湛，震撼他的是这张图里透出的那种气质。
这不是一辆普通的超跑。
那是一辆把布加迪的基因提炼出来，然后重新演绎的车——保留了辨识度，但完全换了一种姿态。
更优雅，也更凶悍。
“这是什么？”帕夫根的声音有些激动。
李砚放下铅笔，看着那张草图。
“黑夜之声。”
他用了那个名字。
2019年那台La Voiture Noire的名字，此刻提前了十年出现在他的速写本上。
“黑夜之声……”帕夫根喃喃重复了一遍，目光仍然盯着那张草图。
“这个名字非常有意思。”
“想象一下。”李砚的声音不急不慢。
“全车用亮黑色的碳纤维，内饰用最顶级的真皮，黑色打底，银色的缝线，头枕上绣着布加迪的徽章。
晚上打开车门，迎宾灯在地上投出布加迪的logo......”
......
其实时尚设计师和汽车品牌合作不是什么稀奇事。
比如老佛爷卡尔•拉格斐。
2000年，他为德国汉堡的菲尔豪斯四季酒店进行艺术指导时，亲自操刀设计了酒店的礼宾车——一台独一无二的宝马L7。
他也为自己订购了同款。
和布加迪合作，也不是不行，最少双方规格都是拉满了的。
......
布鲁斯。”帕夫根的声音比刚才低了几分。
“你确定这是你刚才——就刚才——画的？”
李砚笑了笑，把速写本往他那边推了推。
“不然呢？我从抽屉里变出来的？”
帕夫根没有接这个玩笑。
他伸出手，像是触碰什么珍贵文物一样，用指尖轻轻点着纸面上的线条。
“这条腰线。”他的手指沿着那条银色的弧线缓缓移动。
“从前轮拱升起，向后延伸，和后轮拱融为一体——这个处理太聪明了。
现款威龙的外观问题是有点太厚重，像一个蹲在地上的猛兽，但你设计这辆车……它在动，即使停在那里，它也在动。”
李砚点点头。
“威龙的 engine是中置的，所以侧面必然会有进气口。
现款的处理是把进气口做成一个独立的元素，但我想让它成为腰线的一部分——从进气口开始，向后拉伸，最后收进后轮拱。
这样整个侧面就有了一个完整的视觉流动。”
......
帕夫根的目光从速写本上移开，抬起头的瞬间，李砚看见他灰蓝色的眼睛里闪过一丝极少在这个年纪的德国人脸上出现的东西——那是一种近乎贪婪的光。
“布加迪需要一个真正懂审美的人，不是代言人，是合伙人。”
四十分钟后。
李砚的商务代表——一位从YSL法务部临时调来的资深律师——已经坐在了李砚身侧。
对面是帕夫根带来的布加迪法务，一位波波头的白人女士。
这老小子精的很，为了这次合作布加迪在研究李砚这件事上下足了功夫，开会都开了两天。
不过看起来效果不错，李砚对合作非常有兴趣，这可是布加迪！
茶几上摆着两份刚打印出来的合同草案，封面上印着布加迪的红色徽标。
帕夫根开门见山。
“我们不打算按常规代言合同走。
那种付钱-拍照-走人的模式，对你，对我们，都是浪费。”
他向法务总监点了点头。
“把那份拿给他看。”
合同的核心条款被逐一摊开——
布加迪 Automobiles S.A.S.兹聘请Li Yan先生担任品牌全球代言人，任期自2009年5月1日起，至2011年4月30日止，为期两年。
合作范畴
1.乙方应为甲方提供设计顾问服务，参与未来车型的外观与内饰设计评审，具体包括但不限于：设计语言战略咨询、材质与色彩方案建议、限量版车型的特别设计。
2.乙方应至少出席一次甲方指定的全球品牌活动，如：日内瓦国际车展、法兰克福车展、圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d'Elegance）、中东地区VIP私享会。
3.乙方应参与甲方年度广告大片的创意策划与拍摄，每年一次。
第三条设计顾问条款
1.甲方认可乙方作为专业设计师的身份，承诺在涉及车型设计的公开宣传中，列明乙方的设计顾问身份。
2.乙方为甲方提供的设计概念、草图及建议，其知识产权归甲方所有；甲方应就此向乙方另行支付设计顾问酬金，标准见第五条。
第四条超跑与超模企划
1.甲方采纳乙方提出的“超跑与超模”创意概念，并同意在未来车展活动中，由乙方推荐或遴选符合布加迪品牌调性的国际超模进行现场合作。
2.具体人选由双方共同确认，乙方拥有否决权。
第五条酬金与支付
1.固定代言酬金：甲方应向乙方支付每年欧元€5，000，000，两年共计欧元€10，000，000，按季度支付。
2.设计顾问费：乙方提供的设计概念及方案，经甲方采纳并投入量产的，甲方应另行支付设计顾问费，标准为该项目销售额的千分之5，不低于欧元€500，000。
3.特别奖金：如乙方参与设计的车型获得国际设计奖项（如红点至尊奖、iF设计金奖），甲方应向乙方支付欧元€1，000，000一次性奖励。
李砚看到这个数字时，眉峰微微动了一下。
布加迪开出的代言费，加上设计顾问费和销售分成——这已经超出了单纯的代言合同范畴，更像是某种意义上的合伙关系。
帕夫根注意到了他的表情。
“布鲁斯，你知道去年布加迪在大中华区卖了多少台车吗？”
李砚摇头。
“四台，听起来很少，对不对？但每一台的售价是四千八百万软妹币——按今天的汇率，超过五百万欧元。
四台，就是两千万欧元的营收。而大中华区只是我们刚刚开始开拓的市场。”
他看着李砚的眼睛。
“我们测算过，如果你成为布加迪的全球代言人，未来两年我们在亚洲市场的销量直接翻倍。
再加上中东、俄罗斯、米国——再加上这张设计图，你带给布加迪的价值，远远超过一千万。”
第六条车辆使用权
1.合同期内，甲方应向乙方提供一台威航16.4（Bugatti Veyron 16.4）供个人使用，车辆规格、颜色由乙方选定，甲方负责全球范围内的运输、保险及维护费用。
2.合同期满后，乙方有权以优先价格购买该车辆，具体价格届时另行协商。
第七条排他性条款
1.合同期内，乙方不得担任任何其他汽车品牌的全球大使或设计顾问。
2.乙方为其他品牌提供的设计服务，如涉及交通工具领域，须提前获得甲方书面同意。
第八条保密义务
乙方在本合同项下知悉的甲方未公开产品信息、商业计划、技术参数，均属商业秘密。
保密期限自合同终止之日起延长三年。
......
李砚把合同看完，合上文件夹。
“帕夫根先生，加一个条款吧，我要这台全球唯一的黑夜之声，永远属于我。”
“没问题，我同意了。”
“合作愉快。”
“合作愉快。”
李砚在合同最后一页签下自己的名字。
帕夫根接过笔，在紧挨着的位置签下“Franz-Josef Paefgen”，然后盖上布加迪的红色徽章。
两人握手。
“布鲁斯，”帕夫根看着他的眼睛笑得很开心。
“你知道吗，我做了几十年汽车，签过上百份合同。
但这是第一次——我第一次觉得，签的不是一张脸，是一个未来。”
“那么明年布加迪肯定会盈利。”
“希望如此，收购后我们已经亏损了十年，超跑简直是吞金兽。”
帕夫根说完小心翼翼地将自己那份合同收进真皮公文包，站起身，再次向李砚伸出手。
“布鲁斯，接下来你会见识到，大众集团的新闻机器一旦开动，效率有多高。”他灰蓝色的眼睛里带着几分期待。
“最迟明天，这个消息就会传遍全球。做好准备，你的世界可能要变大了。”
李砚握了握他的手，笑了笑：“我的世界一直在变，帕夫根先生。只是这一次，变得更快了一些。”
“叫我弗朗茨。”帕夫根难得地露出一个轻松的笑容。
“我们现在是合伙人了，哈哈。”
送走帕夫根一行，李砚回到沙发前想了想。
布加迪背后的大众集团...那真是巨无霸。
原先他以为奥迪，大众，保时捷，布加迪......这些品牌都有自己的公司，后来了解后才知道。
大众集团旗下的汽车品牌到底有多夸张。
宾利，兰博基尼，杜卡迪，CUPRA......还有上面那几个，全是大众集团的，简直是猛到爆炸，不过2015年，大众集团还真爆炸了。
要不是德国官方下场救大众，它绝对被全球各大汽车巨头肢解，丰田集团是想一拳把大众整死的，结果德国官方救了大众一命。